2. Зніміть корпус повітряного фільтра (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
3. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
Примітка: перед від'єднанням проводу від акумуляторної батареї переконайтеся, що Ви знаєте код доступу до магнітоли. В іншому випадку магнітола буде заблокована.
4. Зніміть акумуляторну батарею, кронштейн та майданчик акумуляторної батареї.
5. Відкрутіть зливну пробку (А) та збийте робочу рідину.
6. Зніміть прокладку (B) зі зливної пробки.
7. Від'єднайте роз'єми е/м клапанів "А", "В" та "С" керування тиском.
8. Зніміть хомут дротів (D).
9. Відкрутіть болти кожуха проводів (Е) та від'єднайте фіксатори (F).
10. Від'єднайте роз'єми:
- вимикача заборони запуску (А);
- датчика тиску в контурі муфти (другої передачі (В);
- датчика частоти обертання вхідного валу коробки передач (С);
- датчика частоти обертання вихідного валу коробки (D).
13. Зніміть гніздо (E) з кронштейна.
14. Зніміть провод (F).
15. Від'єднайте роз'єм (A) е/м клапанів перемикання передач та роз'єм (B) датчика тиску робочої рідини в контурі муфти третьої передачі.
16. Зніміть хомути проводів.
17. Від'єднайте шланги (D) охолодження АКПП. Підніміть кінці шлангів вгору, щоб запобігти витіканню рідини та встановіть заглушки на шланги.
18. Зніміть кронштейн повітряного фільтра.
- Момент затяжки - 22 Нм
19. Встановіть сережку для навішування двигуна.
20. Встановіть спеціальний пристрій для вивішування двигуна.
21. Підключіть гак (А) спецпристосування до сережки і, повертаючи гайку (В), вивісьте двигун.
22. Викрутіть передні болти кріплення-коробки передач.
- Момент затяжки - 64 Нм
23. Відкрутіть гайку маточини і за допомогою пластикового молотка вибийте приводний вал (А) зі маточини.
24. Використовуючи шестигранний ключ (5 мм) (B); для утримання пальця (С) шарніра відверніть гайку (D) кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості передньої підвіски.
- Момент затяжки - 29 Нм
25. Зніміть шплінт (Е), відверніть гайку (Е) та від'єднайте наконечник кермової тяги (G) від поворотного кулака (Н).
- Момент затяжки - 43 Нм
26. Зніміть шплінт (I), відверніть гайку (J) і від'єднайте нижній важіль (К) передньої підвіски від поворотного кулака.
- Момент затяжки - 49-59 Нм
27. Зніміть кришку (A) троса керування коробкою. Зніміть кронштейн (В) троса.
- Момент затягування - 12 Нм
28. Підніміть фіксатор шайби (С), відкрутіть болт (D) і зніміть шайбу. Від'єднайте трос (Е) від валу (F) коробки.
- Момент затяжки - 14 Нм
29. Зніміть приводні вали (див. розділ "Привідні вали").
Примітка: Для запобігання забрудненню шарнірів приводного валу помістіть шарніри в пакети.
30. Зніміть проміжний приводний вал (див. розділ "Приводні вали").
Примітка: Для запобігання забрудненню шарнірів приводного валу помістіть шарніри в пакети.
31. Відкрутіть болти та зніміть кришку (A). Повертаючи колінчастий вал, відверніть болти (В) пластини приводу гідротрансформатора.
- Момент затяжки - 12 Нм
32. Відкрутіть болти та зніміть кронштейн та елемент жорсткості.
- Момент затяжки - 49-52 Нм
33. Відкрутіть болти та зніміть скобу кріплення кермового механізму.
- Момент затяжки - 44 Н
34. Викрутіть три болта задньої опори коробки.
- Момент затяжки - 58 Нм
35. Підвішуйте до кузова кермовий механізм з обох боків.
36. Поддомкратьте балку передньої підвіски.
37. Відкрутіть болти та зніміть балку передньої підвіски.
- Момент затяжки - 93 Нм
38. Зніміть кожух дротів фар.
39. Відкрутіть болт і від'єднайте провід маси (А) від коробки передач.
- Момент затяжки - 12 Нм
40. Від'єднайте вентиляційний шланг (B) від штуцера. Відкрутіть болти (С) та гайки та зніміть кронштейн (р) опори коробки передач.
- Момент затяжки - 44-49 Нм
41. Поддомкратьте коробку передач.
42. Відкрутіть болти кріплення коробки показані на малюнку.
- Момент затяжки - 64 Нм
43. Зніміть передачу.
44. Зніміть задню опору коробки.
- Момент затяжки - 59 Нм
45. Зніміть кронштейн задньої опори коробки.
- Момент затяжки - 64 Нм
46. Зніміть гідротрансформатор та штифти.
47. Перевірте та, при необхідності, замініть пластину приводу гідротрансформатора.
Примітка:
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення:
- залийте робочу рідину в коробку передач (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні перевірки та регулювання");
- перевірте роботу коробки передач;
- перевірте кути установки передніх коліс.