Перед розбиранням первинного валу слід зробити наступні вимірювання. Якщо будь-які розміри виходять за межі допуску, слід розібрати первинний вал і замінити необхідні завзяті шайби. Якщо всі розміри задовольняють допускам, то розбирати первинний вал слід лише у разі пошкодження будь-яких деталей валу.
1. Виміряйте зазор між кромкою на шестірні 4-ої передачі та манжет-прокладкою. Допуск складає 0,03-0,18 мм. Якщо допуск не дотримується, слід виміряти ширину шестерні четвертої передачі. Допуск ширини складає 31,30-31,47 мм.
2. Виміряйте зазор між кромками шестерень 3-ї та 2-ої передач. Допуск складає 0,03-0,18 мм. Якщо допуск не дотримується, виміряйте ширину шестерні 3-ї передачі. Допуск ширини складає 31,30-31,47 мм.
3. Виміряйте зазор між кромками на шестірні 5-ої передачі та манжет-прокладкою. Допуск становить 0,03-0,13 мм. Якщо допуск не дотримується, слід виміряти ширину шестерні 5-ої передачі. Допуск ширини становить 32,30-32,47 мм.
4. Виміряйте зазор між 28-мм втулкою та шарикопідшипником. Допуск становить 0-0,01 мм. Якщо допуск не дотримується, слід замінити шайбу. Є шайби таких розмірів:
- А – 1,88-1,92 мм.
- В – 1,94-1,98 мм.
- С – 2,00-2,04 мм.
- D – 2,06-2,10 мм.
- Е – 2,12-2,16 мм.
5. Якщо будь-який розмір не задовольняє допуску, слід, як розбирати вузол, розрахувати товщину, яку потрібно підібрати для потрапляння у робочий діапазон.
Публікацію передруковано з веб-сайту: HONDABOOK.ru