Vyšetrenie
1. Skontrolujte hladinu oleja v automatickej prevodovke.
2. Modely 2WD: Zatiahnite parkovaciu brzdu, podložte zadné kolesá klinmi. Zdvihnite predné kolesá a postavte auto na stojany. Urobte to tak, aby sa predné kolesá dali otáčať.
Modely 4WD: Zdvihnite všetky 4 kolesá a postavte vozidlo na podpery. Urobte to tak, aby ste mohli otáčať všetky kolesá.
3. Naštartujte motor a zohrejte ho až do 2. zapnutia ventilátora chladiča.
4. Zastavte motor a pripojte snímač rýchlosti (tachometer).
5. Nainštalujte súpravu tlakomerov do každého kontrolného otvoru.
Chráňte pred cudzími časticami.
6. Naštartujte motor, nastavte páku voliča do polohy N alebo P, nastavte otáčky motora na 2000 / min a zmerajte tlak v potrubí.
Ak je počas merania páka voliča v inej polohe ako N alebo P, výsledok testu nebude spoľahlivý.
7. Skontrolujte tlak v spojkách, pozri tabuľku.
1. tlak spojky
Nastavte páku voliča na rozsah 2, stlačte spínač Low Hold a zvoľte rozsah L. Pri udržiavaní otáčok motora na 2000 ot./min. zmerajte tlak v 1. spojke.
2. tlak spojky
Stlačte spínač Low Hold a vypnite rozsah L. Nastavte páku voliča na rozsah 2. Pri udržiavaní otáčok motora na 2000 ot./min. zmerajte tlak spojky 2.
Tlak 3. a 4. spojky
- (1) Nastavte voliacu páku do polohy P, stlačte brzdový pedál a posuňte páku do polohy D.
- (2) Uvoľnite brzdový pedál (1. prevodový stupeň).
- (3) Stlačte plynový pedál, zvýšte otáčky motora na 2500 / min. (radenie z 1. na 2. prevodový stupeň).
- (4) Skontrolujte, či došlo k prepnutiu a po 5 sekundách uvoľnite plynový pedál (otáčky motora na 2. prevodovom stupni klesnú na 1000 / min.).
- (5) Pomalým stlačením plynového pedálu na 5 sekúnd zvýšte otáčky motora na 2000 ot./min. (radenie z 2. na 3. a z 3. na 4. prevodový stupeň).
- (6) Zmerajte tlak v spojke 3. a 4. prevodového stupňa.
8. Po dokončení kontroly namontujte nové tesniace podložky a dotiahnite skrutky momentom 18 N·m (1,8 kg m).