Pozornosť. Dodržiavajte požiarne bezpečnostné predpisy.
1. Odstráňte kryt ľavého kontrolného otvoru v batožinovom priestore.
2. Odtlakujte palivovú nádrž otvorením uzáveru palivovej nádrže.
3. Odstráňte palivovú hadicu z medzinádrže a pripojte ručnú vákuovú pumpu k rúrke vstrekovacieho čerpadla.
4. Uistite sa, že kľúč zapaľovania je v polohe OFF a pripojte konektor hlavného relé PGM-Fi.
5. Pripojte prepojovací kábel k čierno-žltému káblu a červeno-bielemu káblu.
6. Otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II) a skontrolujte, či manometer ručnej vákuovej pumpy ukazuje vákuum 4,0 kPa (30 mmHg čl.) a vyššie.
Štandardné vákuum: 4,0 kPa (30 mmHg čl.) a vyššie
Ak je vákuum v rámci limitov, skontrolujte priechodnosť trubice a filtra na strane pomocnej nádrže.
Výkon vstrekovacieho čerpadla klesá súčasne so znížením napätia batérie a výkonu palivového čerpadla, takže ak sa vyskytne problém so vstrekovacím čerpadlom, súčasne skontrolujte výkon palivového čerpadla.