Obsah: Vyšetrenie ⇊ Inštalácia ⇊
1. Demontujte prevodovku (pozri kapitolu "Manuálna prevodovka").
2. Demontujte manžetu vidlice na uvoľnenie spojky (A) z krytu spojky (B).
3. Odstráňte vypínaciu vidlicu spojky (C) stlačením pružiny (D) pomocou klieští.
4. Odstráňte uvoľňovacie ložisko (E).
5. Nainštalujte špeciálne zariadenie na upevnenie zotrvačníka.
6. Nainštalujte špeciálne zariadenie na centrovanie diskov.
7. Povoľujte skrutky (A) po jednej otáčke, aby ste sa uistili, že pružina je úplne uvoľnená z predbežného stlačenia.
8. Uvoľnite upevňovacie skrutky (A) a vyberte kryt spojky (B) s poháňaným kotúčom spojky.
9. Demontujte hnaný kotúč spojky a špeciálny nástroj na centrovanie kotúčov.
10. Niekoľkokrát odskrutkujte upevňovacie skrutky zotrvačníka a vyberte zotrvačník.
11. Odstráňte podporné ložisko vstupného hriadeľa prevodovky (A) zo zotrvačníka (B).
Upozornenie: Ložisko neodstraňujte, pokiaľ ho nevymieňate.
Pomocný valec pohonu uvoľnenia spojky. 1 - puzdro pomocného valca spojky, 2 - tesnenie krúžku, 3 - odvzdušňovací uzáver, 4 - odvzdušňovacia vsuvka, 5 - kolík, 6 - kryt proti prachu, 7 - tyč, 8 - pružina, 9 - piest, 10 - tesniaca manžeta.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte skriňu spojky.
a) Skontrolujte kryt spojky (A) a plátky membránovej pružiny (B), či nie sú poškodené, ohnuté alebo nadmerne opotrebované.
b) Pomocou pravítka (A) a spáromeru (B) zmerajte vôľu medzi prítlačnou doskou (C) a pravítkom, ako je znázornené na obrázku.
- Menovitá vôľa - 0,03 mm
- Maximálna medzera - 0,15 mm
c) Nainštalujte číselník (A) na blok valcov.
d) Otáčaním zotrvačníka zmerajte výchylku vrcholov plátkov membránovej pružiny.
- Nominálna odchýlka od roviny - 0,6 mm
- Maximálna odchýlka od roviny - 0,8 mm
Ak jedna z nameraných hodnôt nezodpovedá stanovenej norme, vymeňte kryt spojky.
2. Skontrolujte kotúč poháňaný spojkou.
a) Skontrolujte hnanú spojkovú lamelu, či nie je poškodená, olejové škvrny a známky prehriatia,
b) Pomocou strmeňa odmerajte hrúbku kotúča poháňaného spojkou.
Nominálna hrúbka:
modely vyrobené pred 10/2001 — 8,3-9,0 mm
modely vyrobené od 10/2001:
- modely s motorom D17A - 8,5-9,1 mm
- modely s motorom D15B - 8,3-9,0 mm
Minimálna povolená hrúbka:
modely vyrobené do 10/2001 - 5,7 mm
modely vyrobené od 10/2001:
- modely s motorom D17A - 5,8 mm
- modely s motorom D15B - 5,7 mm
c) Skontrolujte hrúbku obloženia na oboch stranách kotúča vo vzťahu k hlavám nitov. Ak je hrúbka podložiek menšia ako minimálna, vymeňte kotúč.
Minimálna hrúbka prekrytia:
- modely s motorom D15A - 0,2 mm
- modely s motorom D17A - 0,8 mm
V prípade potreby vymeňte kotúč spojky.
3. Skontrolujte zotrvačník.
a) Skontrolujte, či nie je poškodené ozubené koleso zotrvačníka.
b) Skontrolujte povrch zotrvačníka v blízkosti hnaného spojkového kotúča, či nie je nerovnomerne opotrebovaný, či nemá hlboké drážky a ryhy.
c) Pomocou číselníka (B) skontrolujte axiálne hádzanie zotrvačníka (A). Ak axiálne hádzanie prekračuje stanovené normy, zotrvačník vymeňte.
- Menovité hádzanie - 0,06 mm
- Maximálne prípustné hádzanie je 0,15 mm
V prípade potreby vymeňte zotrvačník.
4. Aplikujte axiálny tlak na uvoľňovacie ložisko a otočte ho. Ak je ložisko zaseknuté alebo ak existuje výrazný odpor voči otáčaniu, vymeňte ložisko.
Poznámka: Uvoľňovacie ložisko neumývajte v žiadnych tekutinách. Utesnené ložisko nevyžaduje preplachovanie ani mazanie.
Inštalácia
1. Pomocou unášača a kladiva nainštalujte nové podporné ložisko vstupného hriadeľa prevodovky do zotrvačníka.
2. Zarovnajte otvory v zotrvačníku s kolíkmi na kľukovom hriadeli a nainštalujte zotrvačník. Nainštalujte podložky a utiahnite skrutky rukou.
3. Pomocou špeciálneho nástroja zaistite zotrvačník a utiahnite skrutky predpísaným momentom.
Uťahovací moment - 118 Nm
4. Naneste mazivo na drážky poháňaného kotúča spojky. Nainštalujte kotúč poháňanej spojky a pomocou špeciálneho nástroja ho vycentrujte.
5. Nainštalujte kryt spojky (A) a dotiahnite skrutky (B) prstami.
6. Utiahnite upevňovacie skrutky skrine spojky v niekoľkých prechodoch v poradí znázornenom na obrázku.
Uťahovací moment - 25 Nm
7. Odstráňte špeciálny nástroj na centrovanie kotúčov.
8. Skontrolujte výšku okvetných lístkov membránovej pružiny.
9. Naneste mazivo na vypínaciu vidlicu spojky (A), skrutku vidlice (B), vypínacie ložisko (C) a hriadeľ (D).
Poznámka: Oblasti, ktoré sa majú namazať, sú na obrázku označené šrafovaním.
10. Nainštalujte vypínacie ložisko a vypínaciu vidlicu spojky.
11. Nainštalujte manžetu vidlice na uvoľnenie spojky (E).
12. Pohybom vypínacej vidlice spojky doprava a doľava skontrolujte, či je vidlica správne nainštalovaná a či sa ložisko pohybuje hladko.
Plná verzia na zdrojovej webovej stránke HONDABOOK