Tengelykapcsoló — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés (Honda Civic 7)

1. Szerelje le a sebességváltót (lásd a fejezetet "Kézi sebességváltó").

2. Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldó villa burkolatát (A) a tengelykapcsolóházból (B).

3. Távolítsa el a tengelykapcsoló-kioldó villát (C) a rugó (D) fogóval történő összenyomásával.



4. Távolítsa el a kioldó csapágyat (E).

5. Szerelje be a lendkerék rögzítésére szolgáló speciális eszközt.

6. Telepítsen egy speciális eszközt a lemezek központosítására.



7. Lazítsa meg a csavarokat (A) egy-egy fordulattal, hogy a rugó teljesen kioldódjon az előnyomásból.

8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (A), és távolítsa el a tengelykapcsoló házat (B) a meghajtott tengelykapcsoló tárcsával.

9. Távolítsa el a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát és a tárcsák központosítására szolgáló speciális szerszámot.





10. Több lépésben csavarja ki a lendkerék rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a lendkereket.



11. Távolítsa el a sebességváltó bemeneti tengelyének támasztócsapágyát (A) a lendkerékről (B).

Figyelem: Csak akkor távolítsa el a csapágyat, ha kicseréli.

Vizsgálat

1. Ellenőrizze a tengelykapcsoló házát.

a) Ellenőrizze a tengelykapcsolóházat (A) és a membránrugó szirmait (B) sérülések, hajlítások vagy túlzott kopás szempontjából.



b) Egy vonalzó (A) és hézagmérő (B) segítségével mérje meg a hézagot a nyomólap (C) és a vonalzó között az ábrán látható módon.

• Névleges hézag - 0,03 mm
• Maximális rés - 0,15 mm

c) Szerelje fel a számjelzőt (A) a hengerblokkra.



d) Forgassa el a lendkereket, hogy megmérje a membránrugó szirmainak tetejének elhajlását.

• Névleges eltérés a síktól - 0,6 mm
• Maximális eltérés a síktól - 0,8 mm

Ha a mért értékek egyike nem felel meg a megállapított szabványnak, cserélje ki a tengelykapcsoló házát.

2. Ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsát.

a) Ellenőrizze, hogy a meghajtott tengelykapcsoló tárcsán nincsenek-e sérülések, olajfoltok és túlmelegedés jelei,

b) Mérje meg egy féknyereg segítségével a tengelykapcsoló hajtott tárcsa vastagságát.

Névleges vastagság:

2001/10 előtt gyártott modellek — 8,3-9,0 mm

2001/10 óta gyártott modellek:

• modellek D17A motorral - 8,5-9,1 mm
• modellek D15B motorral - 8,3-9,0 mm

Minimális megengedett vastagság:

2001/10 előtt gyártott modellek - 5,7 mm

2001/10 óta gyártott modellek:

• d17A motorral szerelt modellek - 5,8 mm
• d15B motorral szerelt modellek - 5,7 mm

c) Ellenőrizze a bélés vastagságát a tárcsa mindkét oldalán a szegecsfejekhez képest. Ha a párnák vastagsága kisebb, mint a minimális, cserélje ki a lemezt.

Minimális fedőréteg vastagság:

• modellek D15A motorral - 0,2 mm
• modellek D17A motorral - 0,8 mm

Cserélje ki a kuplungtárcsát, ha szükséges.



3. Ellenőrizze a lendkereket.

a) Győződjön meg arról, hogy a lendkerék gyűrűje nem sérült.

b) Ellenőrizze a lendkerék felületét a hajtott tengelykapcsoló tárcsa mellett, hogy nincs-e rajta egyenetlen kopás, mély hornyok és horzsolások.

c) Mérőtárcsa (B) segítségével ellenőrizze a lendkerék tengelyirányú kifutását (A), ha az axiális kifutás meghaladja a megállapított normákat, cserélje ki a lendkereket.

• Névleges kifutás - 0,06 mm
• A megengedett legnagyobb kifutás 0,15 mm

Cserélje ki a lendkereket, ha szükséges.

4. Adjon axiális nyomást a kioldó csapágyra, és forgassa el. Ha a csapágy beszorul vagy jelentős forgási ellenállás van, cserélje ki a csapágyat.

Megjegyzés: Ne mossa a kioldó csapágyat semmilyen folyadékban. A tömített csapágy nem igényel öblítést vagy kenést.

Telepítés

1. Egy kalapács segítségével szerelje be az új sebességváltó bemenő tengely tartócsapágyát a lendkerékbe.



2. Igazítsa a lendkerék furatait a főtengelyen lévő csapokhoz, és szerelje be a lendkereket. Szerelje fel az alátéteket, és kézzel húzza meg a csavarokat.



3. Speciális szerszámmal rögzítse a lendkereket és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték - 118 Nm

4. Kenje be zsírral a tengelykapcsoló hajtott tárcsa bordáit. Szerelje be a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát, és egy speciális szerszámmal állítsa középre.



5. Szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét (A), és ujjal húzza meg a csavarokat (B).



6. Húzza meg több menetben a tengelykapcsolóház rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben.

Meghúzási nyomaték - 25 Nm



7. Távolítsa el a tárcsák központosítására szolgáló speciális szerszámot.

8. Ellenőrizze a membránrugó szirmainak magasságát.

9. Kenje be zsírral a tengelykapcsoló-kioldó villát (A), a villacsavart (B), a kioldócsapágyat (C) és a tengelyt (D).

Megjegyzés: A zsírozandó területeket sraffozás jelzi az ábrán.

10. Szerelje be a kioldó csapágyat és a tengelykapcsoló kioldó villát.

11. Szerelje be a tengelykapcsoló-kioldó villa tartóját (E).

12. A tengelykapcsoló-kioldó villa jobbra és balra mozgatásával győződjön meg arról, hogy a villa megfelelően van felszerelve, és a csapágy simán mozog.