Odstúpenie
1. Odpojte batériu od zeme.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov.
3. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu, pričom zarovnajte značky. V tejto polohe musí byť biela značka na remenici kľukového hriadeľa zarovnaná s výstupkom na spodnom kryte rozvodového remeňa vačkového hriadeľa, značky HORE na ozubených kolesách vačkového hriadeľa musia smerovať nahor a značky TDC na vačkovom hriadeli sa musia zhodovať s deliacou rovinou hlava valca pod krytom.
4. Odstráňte spodný kryt motora.
5. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia a remeň alternátora. Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia.
6. Zaveste motor pomocou zdviháka cez dosku. Odstráňte bočný držiak motora.
7. Odstráňte hadičku na meranie oleja.
8. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa.
9. Odstráňte spodný kryt remeňa vačkového hriadeľa.
Pozor! Ak sa má odstrániť iba remeň vyvažovacieho hriadeľa, napnutie remeňa vačkového hriadeľa sa musí udržiavať zaskrutkovaním skrutky 6,0x1,0x25 do napínacej dosky.
10. Uvoľnite nastavovaciu maticu napínača remeňa vyvažovacieho hriadeľa o 2/3-1 otáčky, zatiahnite napínač a utiahnite maticu.
11. Odstráňte remeň vyvažovacieho hriadeľa a hnacie ozubené koleso.
12. Odstráňte ozubené koleso zadného vyvažovacieho hriadeľa (hriadeľ zo strany steny motorového priestoru). Za týmto účelom odskrutkujte čap na zadnej strane bloku valcov a vložte skrutku 6,0 x 100 mm do otvoru do hĺbky 74 mm, pričom na čape urobte príslušnú značku. Najprv sa uistite, že ukazovateľ na ozubenom kolese hriadeľa je oproti značke na skrini olejového čerpadla, odskrutkujte skrutky a odstráňte skriňu prevodovky.
13. Odstráňte ozubené koleso predného vyvažovacieho hriadeľa (hriadeľ zo strany radiátora). Za týmto účelom upevnite hriadeľ vložením kolíka alebo skrutkovača do otvoru za ozubeným kolesom, odskrutkujte maticu a vyberte ozubené koleso.
14. Uvoľnite skrutku napínača, posuňte napínač a odstráňte remeň vačkového hriadeľa.
15. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa odstránením kľúča a podložiek. Na niektorých autách budete musieť odstrániť snímač TDC, ktorý je pripevnený skrutkou.
16. Odskrutkujte skrutku a odstráňte hviezdičku vačkového hriadeľa.
Inštalácia
17. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa tak, aby značka HORE smerovala nahor. Utiahnite skrutku krútiacim momentom 37 Nm.
18. Nainštalujte ozubené koleso kľukového hriadeľa tak, aby značka na ozubenom kolese bola oproti ukazovateľu na skrini olejového čerpadla.
19. Nasaďte podložky s konkávnym povrchom dovnútra a nainštalujte kľúč. Nainštalujte snímač TDC na niektoré vozidlá.
20. Nainštalujte a napnite remeň vačkového hriadeľa utiahnutím pomocnej skrutky napínača 6x1,25 mm.
21. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa, otočte kľukovým hriadeľom o 5-6 otáčok proti smeru hodinových ručičiek.
22. Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu.
23. Otočte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek tak, aby sa remeň na ozubenom kolese vačkového hriadeľa posunul o 3 zuby od značky TDC.
24. Uvoľnite a znova utiahnite pomocnú skrutku.
25. Ak bola odstránená skriňa prevodovky vyvažovacieho hriadeľa, postupujte takto:
- a. Ak bol odstránený zadný vyvažovací hriadeľ, otočte ho tak, aby sa skrutka 6x100 mm dostala do otvoru po predtým označenú značku.
- b. Zarovnajte zárez na ozubenom kolese hriadeľa s ukazovateľom na skrini prevodovky. Nainštalujte skriňu ozubeného kolesa. Hviezdička musí byť orientovaná do polohy zodpovedajúcej TDC. Ukazovateľ na ozubenom kolese musí byť zarovnaný s ukazovateľom na telese olejového čerpadla.
- s. Utiahnite skrutky prevodovky na 25 Nm.
26. Nainštalujte ozubené koleso zadného vyvažovacieho hriadeľa (ak je natočený). Za týmto účelom upevnite hriadeľ skrutkovačom vloženým do otvoru za ozubeným kolesom, nasaďte ozubené koleso a dotiahnite maticu momentom 29 Nm.
27. Skontrolujte, či sú vyvažovacie hriadele a kľukový hriadeľ v polohe TDC.
28. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a nainštalujte hnacie ozubené koleso remeňa vyvažovacieho hriadeľa.
29. Nasaďte remeň vyvažovacieho hriadeľa bez toho, aby ste narušili inštaláciu hriadeľa.
30. Nainštalujte napínač remeňa a napnite remeň.
31. Uvoľnite a znovu utiahnite maticu napínača na 45 Nm.
32. Odstráňte čap zaisťujúci vyvažovací hriadeľ.
33. Nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa a otočte kľukovým hriadeľom o 2 otáčky proti smeru hodinových ručičiek a znova ho nastavte na TDC.
34. Skontrolujte zarovnanie značiek všetkých hriadeľov, uvoľnite a znovu utiahnite maticu napínača momentom 45 Nm.
35. Odstráňte kolík, ktorý zaisťuje napínač remeňa vačkového hriadeľa.
36. Odstráňte remenicu kľukového hriadeľa a nainštalujte spodný kryt remeňa. Nakoniec nainštalujte remenicu kľukového hriadeľa utiahnutím skrutky na 245 Nm.
37. Nainštalujte horný kryt remeňa vačkového hriadeľa a bočnú podperu motora. Utiahnite maticu skrutky na 55 Nm, utiahnite priechodnú skrutku na 55 Nm.
38. Nainštalujte všetky odstránené diely.