Obsah: Typ Nippon Denso ⇊ Typ Mifsuba ⇊
Výmena sa vykonáva s vybratým štartérom z auta.
Typ Nippon Denso
Tento štartér má duplicitnú sadu redukčných prevodov, ktorá zaberá značný objem a solenoid sa často nachádza vo vnútri štartéra.
1. Odstráňte kryt zadného solenoidu. Odstráňte solenoid. Na jeho osi je pružina a na konci osi je oceľová guľa.
2. Odskrutkujte skrutky upevňujúce koncový rám k motoru a skrini solenoidu.
3. Odstráňte koncový rám. Teraz môžete demontovať zostavu jednosmernej spojky spolu s hnacím kolesom. Napínacia kladka a hnacie koleso môžu byť odnímateľné samostatne. Ozubené koleso napínacej kladky obsahuje päť guľôčkových ložísk.
4. Zostava spojky je držaná na mieste pomocou prstencovej svorky. Zatlačte na ozubené koleso proti vnútornej pružine a odstráňte prstencovú svorku s expandérom. Odstráňte prítlačný krúžok, ozubené koleso, pružinu a podložku zo zostavy spojky. Inštalácia:
5. Zmontujte komponenty spojky a nainštalujte prstencovú svorku.
6. Namontujte zostavu ozubených kolies a spojky. Uistite sa, že päť guľôčkových ložísk je správne umiestnených.
7. Nainštalujte koncový rám.
8. Nainštalujte stredné skrutky.
9. Nainštalujte solenoid. Dbajte na správnu montáž oceľovej gule na konci osky a pružiny. Všetky klzné plochy elektromagnetu by mali byť pred inštaláciou jemne natreté tenkou vrstvou maziva.
Typ Mifsuba
1. Odstráňte tri upevňovacie skrutky elektromagnetu z prednej časti mechanizmu (z krytu skrine). Oddeľte solenoid od roviny kotvy, aby ste odpojili solenoidovú páku; odstráňte ho a tesnenie. Odstráňte všetky zostávajúce skrutky, ktoré držia kryt mechanizmu na mieste.
2. Uvoľnite skrutky upevňujúce koncový rám a skriňu kotvy ku skrini pohonu, potom odstráňte kryt skrine prevodovky a samotnú skriňu, pričom ponechajte kotvu, kefy a ložiská zmontované.
3. Na zadnej strane odskrutkujte tri skrutky, ktoré držia kryt na kryte. Odstráňte kryt puzdra. Teraz úplne odstráňte zostavu jednosmernej spojky z hnacieho ozubeného kolesa a solenoidového ramena. Dávajte pozor, aby ste labyrintovú trubicu a jej gumové tesnenie nepoklepali alebo nestratili.
4. Skontrolujte zostavu spojky pohybom pozdĺž hriadeľa. Ak pohyb nie je voľný a plynulý, alebo ak spojka dostatočne nebráni otáčaniu proti smeru hodinových ručičiek (pri pohľade od hlavného hnacieho kolesa), vymeňte ju.
Inštalácia štartéra:
5. Zmontujte zostavu jednosmernej spojky a rameno elektromagnetu.
6. Nainštalujte kryt a zaistite ho skrutkami.
Namontujte zostavu na koncový rám a zaistite ju skrutkami.
Nainštalujte solenoid správnym umiestnením a zapojením páčky solenoidu.
Nainštalujte vonkajšie montážne skrutky.