Obsah: Kontrola trakčného relé ⇊ Kontrola statora ⇊ Kontrola jednosmernej spojky ⇊ Kontrola kotvy ⇊ Kontrola kefiek ⇊
Kontrola trakčného relé
1. Odstráňte štartér.
2. Odstráňte kryt zo strany pohonu a odpojte trakčné relé.
3. Skontrolujte odpor medzi svorkami trakčného relé v dvoch polohách.
 |
 |
Kontrola statora
1. Uistite sa, že medzi kladnými kefami "A" a svorkou "M" je kontinuita.
2. Uistite sa, že medzi zápornými kefami "B" a krytom je kontinuita.
3. Uistite sa, že medzi kladnou a zápornou kefou a medzi kladnou kefou a krytom nie je žiadna kontinuita.
4. Odmerajte odpor medzi kefami a telesom statora pomocou meggera s menovitým napätím 500 V.
- Nominálny odpor - nad 0,01 MOhm
Kontrola jednosmernej spojky
1. Vytiahnite jednosmernú spojku a uistite sa, že sa voľne pohybuje. V prípade poruchy vymeňte jednosmernú spojku.
2. Zaistite ozubené koleso a otočte jednosmernú spojku v zobrazenom smere, pričom sa uistite, že sa voľne otáča. Tiež skontrolujte, či sa spojka zablokuje v opačnom smere, ak sa spojka nezablokuje, vymeňte ju.
3. Skontrolujte ozubenie, či nie je opotrebované a poškodené. Ak je ozubené koleso opotrebované, vymeňte zostavu spojky.
Skontrolujte stav ozubeného kolesa meniča krútiaceho momentu. Vymeňte ho, ak sú zuby ozubeného kolesa spojky poškodené.
Kontrola kotvy
1. Skontrolujte, či armatúra nie je poškodená a opotrebovaná.
2. Zmerajte priemer rozdeľovača. Ak je menej ako minimum, vymeňte armatúru.
Priemer kolektora:
- nominálna - 27,9 - 28,0 mm
- minimálne - 27,0 mm
3. Namontujte kotvu na hranoly a skontrolujte hádzanie komutátora. Ak je hádzanie väčšie ako maximum, vymeňte armatúru.
Výbeh:
- nominálna - 0,05 mm
- maximálne - 0,40 mm
4. Skontrolujte povrch komutátora. Ak je povrch znečistený alebo má stopy po spálení, naostrite ho brúsnym papierom (#500, #600) alebo na sústruhu.
5. Skontrolujte veľkosť vyčnievania lamiel kolektora. V prípade potreby nabrúste drážky pílkou. Uistite sa, že drážky sú dostatočne hlboké a nie príliš úzke alebo v tvare V.
Výčnelok lamely:
- nominálna - 0,45-0,75 mm
- maximálne - 0,20 mm
6. Uistite sa, že medzi lamelami kolektora je kontinuita. Ak nie je kontinuita, vymeňte armatúru.
7. Nainštalujte kotvu na tester. Zaistite pílový list na kotviace jadro. Ak sa čepeľ vytiahne do stredu alebo sa pri otáčaní jadra objavia vibrácie, potom je kotva skratovaná. Vymeňte ho.
8. Uistite sa, že medzi lamelami komutátora a jadrom kotvy a medzi lamelami komutátora a hriadeľom kotvy nie je žiadna vodivosť.
Kontrola kefiek
Skontrolujte dĺžku kefiek "A". Ak je dĺžka kefy menšia ako minimálna, vymeňte ju.
Dĺžka štetca:
- Nominálna dĺžka - 9,7-10,0mm
- Minimálna dĺžka: 6,0 mm
(Článok je založený na informáciách z webovej stránky: www.hondabook.ru)