Положај АТ-а и његових пратећих компоненти у моторном простору аутомобила (поглед одоздо)
1 - Појачавач јединице снаге; 2 - Подоквир; 3 - Уже погон мењач; 4 - Држач кабла мењача; 5 - Поклопац кабла мењача
Модели са 4 цилиндра могу бити опремљени или са 5-степеним ручним мењачем или аутоматским мењачем (АТ). Сви модели V6 опремљен са 4-брзинским АТ.
Користи се на аутомобилима Honda Accord АТ имају дизајн са 4 брзине са електронском контролом. За комплетирање модела са 4 цилиндра, на моделу се користе мењачи типа ВАХА V6 аТ В7ХА је инсталиран. Постављање АТ-а и његових пратећих компоненти у моторном простору аутомобила приказано је на пратећој илустрацији. Број преноса је утиснут на обрађеној површини на бочној површини картера.
Због сложености дизајна АТ-а, недостатка слободно доступних заменских унутрашњих компоненти и потребе за коришћењем посебне опреме, аутори овог приручника не препоручују власницима аутомобила да сами врше веће поправке мењача. Ово поглавље разматра само процедуре за дијагностиковање општих кварова у преносу, његово рутинско одржавање, подешавања, уклањање и инсталацију.
Понекад је, у случају озбиљног квара, мудрије и лакше заменити мењач него губити време и новац на обнављање неисправног склопа. Без обзира на изабрани метод пуштања неуспелог АТ-а у рад, његово уклањање и инсталирање ће помоћи у значајном смањењу трошкова (прво се уверите да је трансмисија заиста потребна обнова).
(Оригинал објављен на овом ресурсу hondabook.ru)