Položaj AT-a i njegovih pratećih komponenti u motornom prostoru automobila (pogled odozdo)
1 - Pojačalo jedinice napajanja; 2 - Podokvir; 3 - Sajla mjenjača; 4 - Držač sajle mjenjača; 5 - Poklopac sajle mjenjača
Modeli s 4 cilindra mogu biti opremljeni ručnim mjenjačem s 5 stupnjeva prijenosa ili automatskim mjenjačem (AT). Svi modeli V6 opremljeni su AT mjenjačem s 4 brzine.
AT koji se koristi na automobilima Honda Accord ima 4-brzinski dizajn s elektroničkom kontrolom. Prijenosi tipa VAHA koriste se za opremanje 4-cilindričnih modela; AT V7XA je instaliran na modelu V6. Položaj AT-a i njegovih pratećih komponenti u motornom prostoru automobila prikazan je na priloženoj slici. Broj mjenjača utisnut je na strojno obrađenoj površini na bočnoj površini kućišta radilice.
Zbog složenosti dizajna AT-a, nedostatka slobodno dostupnih zamjenskih unutarnjih komponenti i potrebe za korištenjem posebne opreme, autori ovog priručnika ne preporučuju vlasnicima automobila da sami izvrše veće popravke mjenjača. Ovo poglavlje govori samo o postupcima za dijagnosticiranje općih kvarova prijenosa, njegovo rutinsko održavanje, podešavanja, uklanjanje i ugradnju.
Ponekad je, u slučaju ozbiljnog kvara, mudrije i lakše zamijeniti mjenjač nego gubiti vrijeme i novac na obnavljanje neuspjelog sklopa. Bez obzira na odabranu metodu puštanja neuspjelog AT-a u rad, uklanjanje i instaliranje sami pomoći će značajno smanjiti troškove (prvo provjerite treba li prijenos stvarno popraviti).