2. Rotiți suportul cu 90° în sens invers acelor de ceasornic, introduceți-l în suport, rotiți-l cu 90° în sensul acelor de ceasornic și fixați suportul.
Instalați cablul apucând suportul, dar nu tubul.
Înainte de a roti cablul în sensul acelor de ceasornic, proeminența suportului trebuie să fie amplasată pe partea opusă a suportului. Odată instalată, clapeta ar trebui să fie orientată spre partea din față a vehiculului.
3. Setați transmisia automată în poziția R după cum urmează: apăsați cablul de comandă în jos până când se oprește, apoi trageți-l în sus cu o poziție și eliberați-l.
4. Rotiți cheia de contact în poziția ON (II) și asigurați-vă că indicatorul R se aprinde.
5. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
6. Așezați maneta selectorului în poziția R.
7. Fixați pârghia în această poziție cu un știft de fixare cu diametrul de 6 mm, trecând-o prin găuri.
8. Așezați capătul cablului cu orificiul pătrat pe secțiunea corespunzătoare a știftului filetat, fixați cablul și strângeți piulița.
9. Scoateți știftul de localizare.
10. Conectați conectorii comutatorului D3 și Low Hold, precum și solenoidul de blocare a schimbătorului și instalați clemele de cablare.
11. Instalați panoul audio și panoul inferior al consolei frontale, vezi cap. Corp.
[Textul articolului este disponibil pe site-ul web: www.HondaBook.ru]