2. Slăbiți șurubul de fixare și scoateți roata de rezervă.
Roata de rezervă este utilizată numai în cazul unei spargeri a anvelopei de drum.
Când utilizați o roată de rezervă, urmați aceste instrucțiuni:
Verificați și mențineți periodic presiunea în anvelope.
- Presiune: 420 kPa (4,2 kg/cm2)
Cu roata de rezervă montată, conduceți cu o viteză maximă de 100 km/h și înlocuiți cât mai curând roata de rezervă cu una de drum.
După instalarea roții de rezervă, înălțimea vehiculului este ușor redusă. Aveți grijă să nu prindeți partea inferioară a obiectelor care ies deasupra suprafeței drumului.
Roata de rezervă este proiectată numai pentru acest vehicul, așa că nu instalați o roată de la alte vehicule pe vehiculul dvs. și nu instalați o roată de rezervă de la vehiculul dumneavoastră pe alte vehicule.
Roata de rezervă nu trebuie să fie prevăzută cu un lanț antiderapant. Dacă trebuie să puneți un lanț, a. Dacă roata din față este perforată, instalați roata de rezervă în locul roții din spate și înlocuiți roata din spate scoasă în locul celei perforate.