HondaBook.ru
Mașini Volkswagen Mașini Ford Mașini Lada Mașini Skoda Mașini BMW Mașini Mazda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Semn de carte Contacte Harta   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Altele Articole
HR-V 1 (1998-2006, benzină)

Cușcă și butuc de sincronizare (Honda HR-V 1)

  • Principal
  • Honda HR-V
  • 1 (1998-2006, benzină)
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cușcă și butuc de sincronizare
0
Cuprins: Examinare ⇊ Instalare ⇊

Examinare



1. Verificați toate butucii de sincronizare și cursele de rulare pentru dinți rotunjiți ai angrenajului, ceea ce indică uzură.

2. Introduceți butucii în cuștile de sincronizare corespunzătoare și verificați dacă se rotesc liber.

2. Introduceți butucii în cuștile de sincronizare…


Notă: Hubul de cursă și sincronizatorul trebuie înlocuite împreună.


Instalare



Când asamblați cușca și butucul sincronizatorului, introduceți cele trei perechi de dinți mai lungi (decalaj de 120 de grade) de pe cușca sincronizatorului în cele trei caneluri mai adânci de pe butucul sincronizatorului.

Avertizare! Nu introduceți inelul sincronizator cu dinții lungi în adânciturile butucului sincronizator treapta 1/2, altfel veți deteriora inelul de siguranță.


Avertizare! Nu introduceți inelul sincronizator…

Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Aceste informații au fost verificate: Emil Safonov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
HR-V 1: Cutie mecanică
Următorul ▶

Arbore intermediar — montaj
Arborele intermediar — verificarea uzurii
Arbore intermediar — demontare
Arborele intermediar — verificarea jocurilor
Arbore intermediar — descriere proiectare
Inel, angrenaj sincronizator
Diferenţial — descriere design
Diferenţial — verificare şi înlocuire
Diferenţial — înlocuirea inelului exterior al rulmentului
Diferenţial — Reglarea preîncărcării rulmentului cu role conice
Vezi și alte articole din manualele Honda:
Butuc roata, fuzeta directie si rulmenti — Accord 1986-89, Prelude… Honda Accord 3 (1985-1989)
Reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii Honda Civic 3 și 4 (1983-1991)
Fusetă de direcție și butuc roții din față Honda Fit 1 (2001-2008)
Butuc și rulment față Honda CR-V 1 (1995-2001, benzină)
Diagnosticarea disfuncționalităților sistemului VTEC (sistem… Honda Avancier 1 (1999-2003, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 46 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție și control de combustibil
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Diferenţial spate
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Circuite electrice
HondaBook.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Feedback-ul • Informații pentru șofer • Sistem de căutare • Semn de carte
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 și 4 (1983-1991) • Civic 5 și 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Acest site web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționarea corectă. Făcând clic pe „OK”, sunteți de acord.