Испитивање
1. Проверите прстен и зупчаник синхронизатора.
A. Проверите да ли је прстен синхронизатора истрошен изнутра.
B. Проверите да ли су зуби кавеза синхронизатора и одговарајући зупци на прстену синхронизатора истрошени (заобљени).
C. Проверите зупце кавеза синхронизатора и одговарајуће зубе на зупчанику на истрошеност (заокруживање).
D. Проверите истрошеност потисне површине главчине зупчаника.
E. Проверите површину конуса на хабање и храпавост.
F. Проверите зубе на свим зупчаницима на неравномерно хабање, огреботине, огреботине и пукотине.
2. Нанесите уље на површину конуса зупчаника и уметните прстен синхронизатора у одговарајући зупчаник. Окрените прстен синхронизатора и уверите се да не клизи.
Измерите размак између прстена синхронизатора и зупчаника по целом обиму.
Напомена: Када мерите размак, равномерно притисните прстен синхронизатора на зупчаник.
Размак између прстена синхронизатора и зупчаника:
- Стандард: 0,85-1,10 мм
- Лимит: 0.4
Размак између синхронизатора са двоструким конусом и зупчаника:
| Стандардно: | Ограничење: | |
| О: (између спољашњег прстена синхронизатора и конуса синхронизатора) | 0,85-1,10 мм | 0,3 мм |
| Б: (између конуса синхронизатора и зупчаника) | 0,5-1,0 мм | 0,3 мм |
| Ц: (између спољашњег прстена синхронизатора и зупчаника) | 0,95-1,68 мм | 0,6 мм |
Ако је зазор мањи од дозвољене границе, замените прстен и конус синхронизатора.
 |
  |
[Оригинал се налази на веб-сајту «HondaBook»]