2. Kenjen be némi motorolajat a csapágyházakra.
3. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba a 2-es és a 3-as forgattyús csapokkal felfelé.
4. Hozzon létre tartós félgyűrűket a hengerblokk negyedik radikális tartóján.
5. Vigyen fel friss motorolajat a hajtórúd csavarjainak menetére és karimáira.
6. Szerelje fel az 1-es és a 4-es hengerösszekötő rudakat a forgattyús csapokra. Állítsa egy vonalba a hajtórúd és a hajtórúdsapkák jelöléseit, kézzel húzza meg a csavarokat.
7. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba. Szerelje fel a 2-es és 3-as hengerösszekötő rudat a forgattyús csapokra. Állítsa egy vonalba a hajtórúd és a hajtórúdsapkák jelöléseit, kézzel húzza meg a csavarokat.
8. Húzza meg a hajtórúd csavarjait.
Nyomaték:
- 1. fokozat - 10 Nm
- 2. lépés – forgassuk el 90°-kal
9. Távolítsa el a régi tömítőanyagot a fő csapágyfedelek hídjának érintkezési felületéről,
10. Vigyen fel egy 1,5 mm átmérőjű tömítőgyöngyöt a szaggatott vonal mentén.
Megjegyzés: az alkatrészeket a tömítőanyag használati utasításában meghatározott időn belül kell beszerelni. Ellenkező esetben a tömítőanyagot el kell távolítani, és újra fel kell hordani.
11. Szerelje fel a hidat, radikális csapágyakat a hengertömbön.
12. Vigyen fel friss motorolajat a csavarmenetekre és a karimákra.
13. Húzza meg a burkolatok rögzítőcsavarjait, radikális támasztékot.
Nyomaték:
- 1. fokozat - 25 Nm
- 2. lépés – forgassuk el 40°-kal
14. Távolítsa el a felesleges tömítőanyagot a hengerblokkról.
15. Egy jeladó és egy kalapács segítségével szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését a hengerblokkba a kívánt mélységig.
16. Mérje meg a holtjátékot a forgattyús tengely és az epiploon között.
- A főtengely hátsó olajtömítés beépítési magassága 7-8 mm
17. Szerelje be a csapokat és az új O-gyűrűt az olajszivattyúra, igazítsa a forgórészt a főtengellyel, és szerelje be az olajszivattyút.
18. Szerelje be az olajgyűjtőt új tömítéssel.
19. Szerelje be a hengerfejet.
20. Szerelje be a vezérműláncot.