2. Вырабіце трохі маторнага алею на ўкладышы падшыпнікаў.
3. Устанавіце каленчаты вал у блок цыліндраў шатуннымі шыйкамі №2 і №3 уверх.
4. Усталюйце ўпартыя паўкола на чацвёртую карэнную апору блока цыліндраў.
5. Вырабіце свежае маторнае масла на разьбярства і фланцы шатунных нітаў.
6. Устанавіце шатуны цыліндраў №1 і №4 на, шатунныя шыйкі. Сумясціце пазнакі на шатуне і вечках шатуноў, зацягніце балты ад рукі.
7. Павярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы. Усталюеце шатуны цыліндраў №2 і №3 на шатунныя шыйкі. Сумясціце пазнакі на шатуне і вечках шатуноў, зацягніце балты ад рукі.
8. Зацягніце шатунныя балты.
Момант зацяжкі:
- этап 1 - 10 Нм
- этап 2 - давярнуць на 90°
9. Выдаліце стары герметык з кантактнай паверхні маста накрывак карэнных падшыпнікаў,
10. Вырабіце валік герметыка дыяметрам 1,5 мм уздоўж пункцірнай лініі.
Заўвага: дэталі неабходна ўсталюеш на працягу часу, указанага ў інструкцыі па ўжыванні герметыка. У адваротным выпадку герметык павінен быць выдалены і нанесены нанова.
11. Усталюйце мост, карэнных падшыпнікаў на блок цыліндраў.
12. Вырабіце свежае маторнае масла на разьбярства і фланцы нітаў.
13. Зацягніце балты мацавання накрывак, карэнных апор.
Момант зацяжкі:
- этап 1 - 25 Нм
- этап 2 - давярнуць на 40°
14. Выдаліце лішкі герметыка з блока цыліндраў.
15. З дапамогай адпраўкі і малатка ўсталюеце задні сальнік каленчатага вала ў блок цыліндраў на неабходную глыбіню.
16. Вымерайце зазор паміж каленчатым валам і сальнікам.
- Установачная вышыня задняга сальніка каленчатага вала - 7-8 мм
17. Усталюеце штыфты і новае колцавае ўшчыльненне на алейную помпу, сумясціце ротар з каленчатым валам і ўсталюеце алейную помпу.
18. Усталюйце маслоприемник з новай пракладкай.
19. Устанавіце галоўку блока цыліндраў.
20. Усталюйце ланцуг прывада ГРМ.
Поўны тэкст даступны на партале HondaBook.ru