Nota:
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
- Când demontați și instalați mecanismul de direcție, consultați desenele de ansamblu corespunzătoare.
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
2. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi.
3. Scoateți roțile din față.
4. Scoateți airbagul șoferului (vezi capitolul "Sistem pasiv de reținere (SRS)").
5. Scoateți volanul (vezi secțiunea "Volan").
6. Scoateți panoul ornamental inferior partea șoferului (vezi capitolul "Corp").
7. Scoateți capacul balamalei.
8. Scoateți șuruburile și deconectați balamaua de la arborele de direcție.
- Cuplu de strângere - 28 Nm
9. Scoateți apărătoarea de noroi.
10. (Modele cu volan pe stanga)
Scoateți garnitura (A).
11. (Modele cu volan pe stanga)
Scoateți filtrul de aer.
12. (Modele cu volan pe stanga)
Conectați ochiul (A) la suportul filtrului de aer (B).
13. (Modele cu volan pe stanga)
Conectați suportul (A) la suportul motorului (B).
14. (Modele cu volan pe stanga)
Atașați stâlpii de montare (C) și cârligul (D) la suportul motorului. Fixați cârligul cu piulița-fluture (E).
15. Deconectați arborele de antrenare de la butucul roții (vezi capitolul "Arborele de transmisie").
16. Deconectați brațul inferior suspensiei față de la articulația de direcție (vezi capitolul "Arborele de transmisie"),
17. Scoateți știftul (A), deșurubați piulița și utilizați unealta specială pentru a deconecta capătul tijei (B) de la articulația de direcție.
- Cuplu de strângere - 43 Nm
18. Folosind o cheie (D), scoateți piulița (C) și deconectați loncherul (B) de la bara stabilizatoare din față (A).
19. (modele cu volan pe dreapta)
Scoateți țeava de evacuare (A).
20. (modele cu volan pe dreapta și 4WD)
Scoateți arborele de transmisie din față (B).
21. Deconectați conectorii 4P (A), 6P (B), 1P (C) și 2P (D) de la sistemul de direcție din partea șoferului.
Notă: Înfășurați conectorii cu bandă de protecție pentru a preveni deteriorarea.
Modele cu volan pe stanga.
Modele cu volan pe dreapta.
22. (modele europene cu transmisie automată)
Scoateți șuruburile (A și C) și armătura traversei (B).
23. (modele cu volan pe dreapta)
Scoateți șuruburile traverselor (A).
Modele 2WD.
Modele 4WD.
24. Puneți un cric sub traversa.
25. (Modele cu volan pe stanga)
Așezați un bloc (A) între cric și traversa (B).
26. Deșurubați șuruburile (C) și scoateți mecanismul de direcție și ansamblul cu grinda transversală.
27. Scoateți șuruburile, suporturile (A și B) și bucșa (C) și deconectați mecanismul de direcție (D) de la traversă.
Sistemul de direcție.
1 - izolator termic,
2 - motor electric servodirecție,
3 - inel de etanșare,
4 - senzor de forță pe volan,
5 - paranteză,
6 - cablaj,
7 - bucșă,
8 - carcasa mecanismului de direcție,
9 - bucșă nr. 2,
10 - ghidaj de rack,
11 - mașină de spălat,
12 - primăvară,
13 - capac șină de ghidare,
14 - piuliță de blocare,
15 - limitator,
16 - șaibă de blocare,
17 - tija de direcție,
18 - clema transmisiei de directie,
19 - capac,
20 - capac arbore de direcție,
21 - sârmă.
Modele cu volan pe stanga.
Modele cu volan pe dreapta și 2WD.
Volan pe dreapta și modele 4WD.
28. Scoateți portbagajul (A) de pe arborele de direcție.
Modele cu volan pe stanga.
Modele cu volan pe dreapta.