Notatka:
- Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
- Momenty dokręcania są podane w tekście.
1. Podnieś samochód.
2. Wyjąć przewód układu zwalniania silnika.
- Moment dokręcania - 22 Nm
3. Zaznacz (Z) na kołnierzach wału kardana nr 1 (A) i skrzynkę transferową (W).
4. Wykręć śruby (D) i odłączyć wał napędowy od skrzyni rozdzielczej.
- Moment dokręcania - 32 Nm
5. Zdejmij osłonę wału napędowego nr 2.
- Moment dokręcania - 22 Nm
6. Zaznacz kołnierze wału napędowego nr 2 i tylnego koła zębatego.
7. Odkręć śruby (D) i odłącz wał napędowy nr 2 od tylnej skrzyni biegów.
- Moment dokręcania - 32 Nm
8. Odkręcić śruby, mocowania podpory pośredniej i wyjąć wał kardana w zespole.
- Moment dokręcania - 39 Nm