A) Włączyć bieg neutralny.
B) Podnieś samochód.
V) Odwróć śruby (W), zdejmij elementy mocujące (A) i zdejmij wspornik (Z).
V) Potrząsanie wałem napędowym (D), sprawdź, czy nie ma nadmiernego luzu w łożysku pośrednim (F).
G) Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń pylników.
D) Podczas potrząsania wałem Cardana należy uważać, aby przegub obrotowy nie miał nadmiernego luzu.
W razie potrzeby wymień uszkodzony element.
2. Sprawdź bicie wału kardana.
A) Zainstaluj czujnik zegarowy.
B) Obróć wały kardana i zmierz bicie promieniowe.
- Maksymalne bicie - 1,5 mm
Wał kardana nr 1
Wał kardana nr 2
Jeśli bicie promieniowe przekracza maksymalne dopuszczalne, wymień wał Cardana.