Tartalomjegyzék: Az irányjelző/veszélyrelé bemenet…⇊ Veszélykapcsoló tesztelése ⇊
Megjegyzés: A képen balkormányos modell látható; hasonló a helyzet a jobbkormányos modellen is.
1. VESZÉLYFÉNY
2. IRÁNYJELZŐ LÁMPÁK
3. VESZÉLYKAPCSOLÓ
4. KOMBINÁLT FÉNY/IRÁNYJEL KAPCSOLÓ
5. IRÁNYJELZŐ/VESZÉLYRELÉ
6. BIZTOSÍTÉK/RELÉ DOBOZ A MŰSZERFAL ALATT
Az irányjelző/veszélyrelé bemenet tesztelése
1. Távolítsa el az irányjelző/vészvillogó relét a műszerfal alatti biztosíték/relédobozból.
2. Ellenőrizze a relék és a biztosítékok/relédobozok foglalatait, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó érintkezésben vannak.
- Ha az érintkezők meggörbültek, meglazultak vagy rozsdásodtak, javítsa ki a hibákat és tesztelje újra a rendszert.
- Ha úgy tűnik, hogy az érintkezők rendben vannak, végezze el a következő ellenőrzéseket a biztosíték/relédoboz foglalat érintkezőin (táblázat).
- Ha bármelyik teszt hibát jelez, keresse meg és javítsa ki az okot, majd tesztelje újra a rendszert.
- Ha a relé bemenet tesztelése normális, akkor az irányjelző/vészvillogó relé hibás, cserélje ki.
Veszélykapcsoló tesztelése
1. Távolítsa el a középső részt a műszerfalról.
2. Válassza le a 10 tűs csatlakozót a kapcsolóról.
3. Nyomja meg a kapcsolót a központi rész mögül, és távolítsa el.
4. Ellenőrizze az érintkezők közötti folytonosságot minden kapcsolóállásban a táblázat szerint.
1. VESZÉLYKAPCSOLÓ
2. IZZÓ (0,84 W)
3. 10 TŰS CSATLAKOZÓ
A weboldalról újranyomtatott kiadvány: HondaBook.ru