Примітка: На малюнку показано модель з лівостороннім керуванням; розташування на моделі з правостороннім керуванням аналогічне.
1. ЛАМПА АВАРІЙНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
2. СИГНАЛЬНІ ЛАМПИ СИГНАЛІВ ПОВЕРНЕННЯ
3. ВИМИКАЧ АВАРІЙНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
4. КОМБІНОВАНИЙ ПЕРЕМИКАЧ ОСВІТЛЕННЯ/СИГНАЛІВ ПОВЕРНЕННЯ
5. РЕЛЕ СИГНАЛІВ ПОВЕРНЕННЯ/АВАРІЙНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
6. КОРОБКА ЗАПОБІЖНИКІВ/РЕЛЕ ПІД ПРИЛАДНОЮ ПАНЕЛЬЮ
Тестування на вході реле сигналу повороту/аварійної сигналізації
1. Вийміть реле сигналу повороту/аварійної сигналізації з коробки запобіжників/реле під панеллю приладів.
2. Перевірте реле та гніздові контакти коробки запобіжників/реле та переконайтеся, що вони забезпечують надійний контакт.
- Якщо контакти погнуті, ослабли або заіржавіли, усуньте дефекти та проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо контакти виглядають справно, проведіть такі перевірки на гніздових контактах коробки запобіжників/реле (таблиця).
- Якщо будь-яка з перевірок вказує на несправність, знайдіть і усуньте причину, потім проведіть повторну перевірку системи.
- Якщо тестування на вході реле показує норму, реле сигналів повороту/аварійної сигналізації має бути несправним, замініть його.
Тестування вимикача аварійної сигналізації
1. Зніміть центральну секцію з панелі приладів.
2. Від'єднайте 10-контактний роз'єм від вимикача.
3. Натисніть на вимикач через центральну секцію та вийміть його.
4. Перевірте наявність провідності між контактами у всіх положеннях вимикача відповідно до таблиці.
1. ВИМИКАЧ АВАРІЙНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ
2. Лампочка (0,84 Вт)
3. 10-КОНТАКТНИЙ РОЗ'ЄМ