Notă: Imaginea arată modelul cu volanul pe stânga; locația pe modelul cu volan pe dreapta este similară.
1. LUMINA DE PERICOL
2. LĂMPI DE SEMNALIZARE
3. COMUTATOR DE PERICOL
4. COMBUTATOR COMBINAT LUMINĂ/SEMNALIZARE
5. SEMNALIZARE/RELEU DE PERICOL
6. CUTIE SIGURANȚE/RELEUE SUB TABLUL DE INSTRUMENTE
Testarea intrării semnalului de viraj/releu de pericol
1. Scoateți releul semnalizatorului/luminii de pericol din cutia de siguranțe/releu de sub bord.
2. Verificați releele și prizele cutiei de siguranțe/relee pentru a vă asigura că au contact bun.
- Dacă contactele sunt îndoite, slăbite sau ruginite, reparați defectele și testați din nou sistemul.
- Dacă contactele par a fi în regulă, efectuați următoarele verificări ale contactelor prizei cutiei cu siguranțe/relee (tabel).
- Dacă oricare dintre teste indică o problemă, găsiți și corectați cauza, apoi retestați sistemul.
- Dacă testarea intrării releului este normală, releul semnalizatorului/luminii de pericol ar trebui să fie defect, înlocuiți-l.

Testarea comutatorului de pericol
1. Scoateți secțiunea centrală de pe tabloul de bord.
2. Deconectați conectorul cu 10 pini de la comutator.
3. Apăsați comutatorul din spatele secțiunii centrale și scoateți-l.
4. Verificați continuitatea între contactele în toate pozițiile comutatorului în conformitate cu tabelul.

1. COMUTATOR DE PERICOL
2. BEC (0,84 W)
3. CONECTOR 10 pini
Sursa articolului pe site-ul web www.hondabook.ru
