Megjegyzés: A hibaelhárítást a legegyszerűbb műveletekkel kell kezdeni, és a bonyolultabbá válás sorrendjében kell folytatni.
1. Végezze el a gumiabroncs nyomását és egyéb előzetes ellenőrzéseket.
2. Ellenőrizze a hibakódokat.
3. Ellenőrizze a sebességváltást. Ha a kapcsolás normális, ellenőrizze a vezérlőrendszer elektromos részét.
4. Végezze el a következő ellenőrzéseket:
- a) Közúti vizsgálatok. Győződjön meg róla, hogy a probléma a variátorral van.
- b) Hidraulikus vizsgálatok. Mérje meg a nyomást a jelzett vonalakban.
- c) A sebességváltó kapcsolási idejének ellenőrzése. A variátor alkatrészeinek kopását ellenőrizzük.
CVT.
1 - a bolygókerekes hajtómű epiciklusa,
2 - bolygókerekes hajtóműtartó,
3 - hátrameneti fék,
4 - előre tengelykapcsoló,
5 - variátor szíj,
6 - hajtótárcsa,
7 - lendkerék,
8 - lendkerék meghajtó lemez,
9 bemenő tengely,
10 - variátor szivattyú,
11 - rögzítőfék mechanizmus,
12 - köztes hajtómű,
13 - indító tengelykapcsoló,
14 - fő fogaskerék tengely,
15 - fő hajtómű,
16 - differenciálmű,
17 - a fő fogaskerék hajtott fogaskereke,
18 - köztes hajtómű,
19 - hajtott szíjtárcsa,
20 - a variátorház köztes része,
21 - variátorház fedele.
A variátorvezérlő rendszer jelei.
1 - akkumulátor,
2 - gyújtáskapcsoló,
3 - fő relé,
4 - féklámpa kapcsoló,
5 - a féklámpákhoz,
6 - diagnosztikai csatlakozó,
7 - ABS vezérlőegység,
8 - műszercsoport,
9 - vezérlőegység,
10 - választó helyzetérzékelő,
11 - mágnesszelep a szíjtárcsa nyomásának szabályozására,
12 - mágnesszelep az indításhoz és a tengelykapcsoló vezérléséhez,
13 - sebességváltó mágnesszelep,
14 - indítást tiltó mágnesszelep,
15 - fojtószelep helyzetérzékelő,
16 - motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő,
17 - hajtótárcsa fordulatszám-érzékelő,
18 - nyomásérzékelő a kipufogócsőben,
19 - hajtott szíjtárcsa fordulatszám-érzékelő,
20 - variátor fordulatszám-érzékelő.
[A cikk eredeti szövege a weboldalon található: hondabook]