1. A ZÁRÓANYA, 9,8 Nm (1,0 kgf/m)
2. BEÁLLÍTÓ CSAVAR
3. PEDÁL ÉRINTKEZŐKAPCSOLÓJA
4. B ZÁRÓANYA, 18 Nm (1,8 kgf/m)
A. (pedállöket): 130-140 mm
B. (A TENGELYPEDÁL TELJES SZABAD GÖRDÜLÉSE): 8-18 mm, pedáljátékkal együtt 1,0-9,0 mm
C. (TENGELYPEDÁL MAGASSÁG):
balkormányos: 179 mm a padlótól
jobbkormányos: 183 mm a padlótól
D. (A TENGELYPEDÁL MAGASSÁGA TELJESEN LENYOMOTT POZÍCIÓBAN):
balkormányos: legalább 87 mm-re a padlótól
jobbkormányos: legalább 74 mm-re a padlótól
Jegyzet:
- A tengelykapcsoló kapcsoló ellenőrzésével kapcsolatos információkért lásd a fejezetet. – A test elektromos berendezése.
- A kuplung kopáskor önszabályoz.
Figyelmeztetés! Ha nincs hézag a tengelykapcsoló főhenger dugattyúja és a nyomórúd között, akkor a kioldó csapágy a membránrugóhoz nyomódik, ami a tengelykapcsoló megcsúszásához és egyéb problémákhoz vezethet.
1. Lazítsa meg az A rögzítőanyát, és csavarja ki a tengelykapcsoló kapcsolót (vagy állítócsavart), amíg az már nem érintkezik a tengelykapcsoló pedállal.
2. Lazítsa meg a B rögzítőanyát, és csavarja be vagy ki a nyomórudat, amíg el nem éri a tengelykapcsoló-pedál kívánt mozgását (A) és magasságát (C).
3. Húzza meg a B ellenanyát.
4. Csavarja be a tengelykapcsoló kapcsolót (vagy állítócsavart), amíg hozzá nem ér a tengelykapcsoló pedállal.
5. Húzza meg a tengelykapcsoló kapcsolót (vagy állítócsavart) 3/4-1 fordulattal.
6. Húzza meg az A biztosítóanyát.
[Az eredeti a weboldalon található: www.hondabook.ru]