HondaBook.ru
Gépkocsik Volkswagen Gépkocsik Ford Gépkocsik Lada Gépkocsik Skoda Gépkocsik BMW Gépkocsik Mazda Gépkocsik Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Egyéb Cikkek
Fit/Jazz 1 (2001-2008)

Dugattyúgyűrűk ellenőrzése és cseréje (Honda Fit 1)

  • Főoldal
  • Honda Fit
  • 1 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Dugattyúgyűrűk ellenőrzése és cseréje
0
1. Távolítsa el a dugattyút a hengerblokkról.

2. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy bővítő segítségével.

2. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy bővítő…


3. Tisztítsa meg a dugattyúhornyokat a régi dugattyúgyűrű egy darabjával. Ne használjon drótkefét a dugattyúhornyok tisztításához.

Az első nyomógyűrű szélessége 1 mm, a második 1,2 mm, az olajkaparó gyűrű 2 mm.

Megjegyzés: Ha a dugattyú le van választva a hajtórúdról, most ne szereljen be új dugattyúgyűrűket.


4. Dugattyú segítségével nyomja be az új gyűrűt a hengerbe az aljától 15-20 mm-re.

5. Egy hézagmérővel mérje meg a hézagot a dugattyúgyűrű reteszelésében.

Ha a hézag nagyobb, mint a névleges, ellenőrizze a henger átmérőjét.

Ha a hézag nagyobb, mint a maximális, fúrja ki a hengerblokkot.

Hézag a dugattyúgyűrű reteszében:

Felső tömörítés:
  • névleges - 0,15 - 0,30 mm
  • maximum - 0,60 mm

Második tömörítés:
  • névleges - 0,35 - 0,50 mm
  • maximum - 0,65 mm

Olajkaparó:
  • névleges - 0,20 - 0,70 mm
  • maximum - 0,80 mm

6. Szerelje fel a nyomógyűrűket az ábrán látható módon.

Jegyzet:
  • Az első "A" kompressziós gyűrű "R1", a második "B" kompressziós gyűrű "R" jelzésű.
  • A gyártó "C" jelzésének felfelé kell mutatnia.


A gyártó «C» jelzésének felfelé kell mutatnia.


7. Forgassa el a gyűrűket a hornyokban, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e becsípve.



8. Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit az ábrán látható módon.

1, 3 - olajkaparó gyűrű,

1, 3 - olajkaparó gyűrű,
2 - első kompressziós gyűrű,
4 - dugattyúcsap,
5 - második kompressziós gyűrű és olajkaparó gyűrűtágító..


9. Mérje meg a hézagot az új dugattyúgyűrű és a horony között hézagmérő segítségével.

Első kompressziós gyűrű:
  • névleges rés - 0,065 - 0,090 mm
  • maximális rés - 0,15 mm

Második kompressziós gyűrű:
  • névleges rés - 0,030 - 0,055 mm
  • maximális rés - 0,13 mm

maximális rés - 0,13 mm


10. Ellenőrizze a dugattyúcsap hornya szélességét.

Horony szélessége alatt:

Első kompressziós gyűrű:
  • névleges - 1 050 - 1 060 mm
  • maximum - 1080 mm

Második kompressziós gyűrű:
  • névleges - 1220-1230mm.
  • maximum - 1250 mm

Olajkaparó gyűrű:
  • névleges - 2,005 - 2,020 mm
  • maximum - 2050 mm


A cikk a weboldalról lett másolva: hondabook
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt az információt ellenőriztük: Varvara Verescsagina
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Fit/Jazz 1: Motorjavítás
Következő ▶

A hajtórúd és a dugattyúcsoport elemeinek szétszerelése, ellenőrzése és cseréje
Hengerhónolás
A hengerblokk és a dugattyúk ellenőrzése
A főtengely ellenőrzése
A hengerblokk szét- és összeszerelése
A hajtórúd csavarjainak ellenőrzése
Dugattyúk beszerelése
A főtengely beszerelése
Az olajteknő beszerelése
Szívócső
Tekintse meg a Honda kézikönyvek egyéb cikkeit is:
Állapot ellenőrzése és gyújtógyertyák cseréje Honda Accord 6 (1997-2002)
A forgattyúház szellőzésének ellenőrzése és cseréje Honda Civic 3 és 4 (1983-1991)
Motorolaj és szűrő ellenőrzése és cseréje Honda CR-V 1 (1995-2001, benzin)
Differenciál — elemek ellenőrzése és cseréje Honda HR-V 1 (1998-2006, benzin)
Biztosítékok ellenőrzése és cseréje Honda Avancier 1 (1999-2003, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 13 ?

       



Fit/Jazz 1 (2001-2008) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező és elektromos rendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Variátor (CVT)
  • Hajtótengelyek és sebességváltó
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és klíma
  • Biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (óta 2001.06)
  • Bekötési rajzok (óta 2004.06)
HondaBook.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Visszacsatolás • Vezetői információk • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Accord 3 (1985-1989) • Accord 6 (1997-2002) • Civic 3 és 4 (1983-1991) • Civic 5 és 6 (1991-2000) • Civic 6 (1995-2000) • Civic 7 (2000-2005) • Civic 8 (2005-2011) • Fit/Jazz 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Avancier 1 (1999-2003) •
 
Ez a weboldal sütiket használ a megfelelő működés biztosítása érdekében. Az „OK” gombra kattintva elfogadja a feltételeket.