Напомена:
- Тип GVT утиснута на алуминијумској плочи причвршћеној за преграду моторног простора, у линији "TRANS/AXLE".
- Поступак замене радног флуида ц. варијатор, види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања".
Опште информације
Варијатор се састоји од континуално променљивог преноса (две композитне ременице и метални каиш), планетарног зупчаника (да обезбеди кретање уназад), међузупчаника, крајњег погона и елемената управљачког система.
Механички део ЦВТ-а се састоји од четири паралелна вратила (улазно вратило, ЦВТ погонско вратило ременице, ЦВТ погонско вратило ременице и вратило крајњег погона). Улазна осовина је директно повезана са замајцем мотора. Улазна осовина је повезана са вратилом погонске ременице преко планетарног зупчаника. На осовини гоњене ременице је уграђено и стартно квачило, које обезбеђује покретање возила и погонског зупчаника средњег мењача. Погоњени зупчаник међузупчаника је круто повезан са погонским зупчаником главног зупчаника.
За контролу рада планетарног зупчаника варијатора користе се квачило за напред и кочница уназад.
Електрични део система управљања
Електрични део система управљања варијатором састоји се од три дела:
- а) Сензори који одређују параметре стања возила и преносе ове податке до електронске управљачке јединице.
- б) Управљачка јединица, која одређује преносни однос непрекидно променљивог мењача, мења смер кретања возила у зависности од изабраног опсега.
- ц) Извршни део који се састоји од електромагнетних вентила.
Управљачка јединица, помоћу електромагнетних вентила, мења растојање између образа ременице и на тај начин мења однос преноса.
Електромагнетни вентил за промену брзине мења притисак (DRC), напаја се управљачком вентилу погонске ременице.
Електромагнетни вентил за контролу притиска ременице мења притисак (DNC), напаја се контролном вентилу гоњене ременице.
Електромагнетни вентил за контролу квачила стартера мења притисак који се доводи до квачила стартера (SQ), мењајући се у зависности од степена отварања вентила за гас.
Електромагнетни вентил за управљање погоном ременице мења притисак (DR), испоручује се на погонску ременицу.
Електромагнетни вентил за управљање погоном ременице мења притисак (DN), испоручује се на погонску ременицу.
Ручни режим промене степена преноса
На неким модификацијама постоји режим за ручну промену степена преноса варијатора.
У овом режиму постоји седам фиксних положаја ременица варијатора, што одговара зупчаницима конвенционалног мењача. Седам "брзина" мења возач помоћу прекидача горе/доле на волану. Изабрани број степена преноса је приказан на инструмент табли (опсег од "1" до "2").
Електромагнетни вентили.
1 - соленоидни вентил за управљање ременицама,
2 - вијак вентила,
3 - електромагнетни вентил за управљање погоном ременице,
4 - соленоидни вентил за мерење брзине,
5 - соленоидни вентил за контролу притиска ременице,
6 - соленоидни вентил за контролу стартног квачила.
1 - прекидач за повећање степена преноса у режиму ручног мењача,
2 - прекидач за нижу брзину у режиму ручног мењача,
3 - прекидач режима ручног пребацивања,
4 - индикатори положаја селектора варијатора,
5 - индикатор изабраног степена преноса,
6 - индикатор за укључивање режима ручног пребацивања.
(Текст чланка је доступан на веб-сајту: www.hondabook.ru)