Белешка:
- Тип ГВТ је утиснут на алуминијумској плочи причвршћеној на преграду моторног простора у линији "ТРАНС/АКСЛЕ".
- Процедура промене течности ц. варијатор, види поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања".
Опште информације
Варијатор се састоји од континуално променљивог мењача (две сложене ременице и метални каиш), планетарни зупчаник (за обезбеђење кретања уназад напредак), међузупчаник, главни преносник и елементи управљачког система.
Механички део варијатора се састоји од четири паралелна вратила (улазно вратило, ЦВТ погонско вратило ременице, ЦВТ погонско вратило ременице и крајњи погон). Улазна осовина је директно повезана са замајцем мотора. Улазна осовина је повезана са вратилом погонске ременице преко планетарног зупчаника. На осовину гоњене ременице је такође уграђена стартна квачила која обезбеђује почетак кретања аутомобила и погонског зупчаника међузупчаника. Погоњени зупчаник међузупчаника је круто повезан са погонским зупчаником главног зупчаника.
За контролу рада планетарног зупчаника варијатора користе се квачило за напред и кочница уназад.
Електрични део система управљања
Електрични део система управљања варијатором састоји се од три дела:
- А) Сензори који одређују параметре стања аутомобила и преносе ове податке на електронску контролну јединицу.
- б) Управљачка јединица, која одређује степен преноса непрекидно променљивог мењача, мења правац кретања возила у зависности од изабраног опсега.
- В) Извршни део, који се састоји од соленоидних вентила.
Управљачка јединица уз помоћ електромагнетних вентила мења растојање између образа ременица, чиме се мења преносни однос.
Електромагнетни вентил са променљивом брзином мења притисак (DRC), напаја се контролном вентилу погонске ременице.
Електромагнетни вентил за контролу притиска ременице мења притисак (DNC), напаја се регулационим вентилом гоњене ременице.
Електромагнетни вентил за управљање квачилом за покретање мења притисак који се доводи до квачила за покретање (SQ), што варира у зависности од степена отварања вентила за гас.
Електромагнетни вентил за управљање погоном ременице мења притисак (DR), прикључен на гоњену ременицу.
Електромагнетни вентил за управљање погоном ременице мења притисак (DN), прикључен на гоњену ременицу.
Режим ручне промене степена преноса
На неким модификацијама постоји режим за ручну промену степена преноса варијатора.
У овом режиму постоји седам фиксних положаја ЦВТ ременица, што одговара зупчаницима конвенционалног мењача. Седам "брзина" мења возач помоћу прекидача за повећање и нижу брзину на волану. Изабрани број степена преноса је приказан на инструмент табли (распон од "1" до "2").
Соленоидни вентили.
1 - соленоидни вентил за управљање ременицама,
2 - вијак вентила,
3 - електромагнетни вентил за управљање погоном ременице,
4 - соленоидни вентил за мерење брзине,
5 - соленоидни вентил за контролу притиска ременице,
6 - соленоидни вентил за контролу стартног квачила.
1 - прекидач за повећање степена преноса у режиму ручног мењача,
2 - прекидач за нижу брзину у режиму ручног мењача,
3 - прекидач режима ручног пребацивања,
4 - индикатори положаја селектора варијатора,
5 - индикатор изабраног степена преноса,
6 - индикатор за омогућавање режима ручног пребацивања.