Bilješka. Nakon dovršetka ovog postupka, morate resetirati upravljački modul motora (ECM), inače će ECM nastaviti zaustavljati rad mlaznica. Resetirajte ECM pomoću Hondinog dijagnostičkog sustava (HDS).
1. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (trebao bi se uključiti električni ventilator rashladnog sustava).
2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".
3. Spojite HDS na konektor podatkovne veze (DLC)
4. Uključite paljenje okretanjem ključa u položaj "ON" (II).
5. Provjerite komunicira li HDS s vozilom i ECM-om. Ako nije, riješite problem u DLC krugu.
6. Odaberite funkcije "PGM-FI, INSPECTION", onda "ALL INJECTORS OFF" u dijagnostičkom sustavu HDS.
7. Uklonite četiri zavojnice paljenja.
8. Uklonite četiri svjećice.
9. Spojite uređaj za mjerenje tlaka na otvor svjećice.
10. Otvorite ventil do kraja, pokrenite motor starterom i izmjerite vrijednost kompresije.
Tlak kompresije: iznad 880 kPa.
11. Izmjerite kompresiju u preostalim cilindrima.
Maksimalno širenje: ne više od 200 kPa.
12. Ako je vrijednost kompresije izvan raspona navedenog u specifikacijama, provjerite sljedeće stavke i zatim ponovite mjerenje kompresije.
- Oštećenje ili istrošenost ventila i sjedišta.
- Kvar brtve glave cilindra.
- Slomljeni ili istrošeni klipni prstenovi.
- Oštećenje ili istrošenost klipa ili provrta cilindra.
13. Odaberite "Reset podataka ("Reset") računalo ECM" da se zaustavi izvršavanje funkcije "ALL INJECTORS OFF" (Sve brizgaljke su onemogućene) u dijagnostičkom sustavu HDS.