Bilješka. Pokrijte bokobrane kako biste spriječili oštećenje laka.
Kako biste spriječili oštećenje, pažljivo odspojite električne konektore držeći konektor za kućište.
Kako biste spriječili oštećenje glave cilindra, pričekajte da temperatura rashladne tekućine padne ispod 38°C prije nego otpustite vijke glave motora.
Označite sve kabelske snopove i crijeva kako biste izbjegli zabunu tijekom instalacije. Također pazite da ne dodiruju druge žice ili crijeva ili druge dijelove.
1. Oslobodite tlak goriva.
2. Ispraznite rashladnu tekućinu motora.
3. Uklonite kućište pročistača zraka.
4. Uklonite crijevo A spremnika apsorbera para goriva (EVAP) i premosna crijeva rashladne tekućine B.
5. Uklonite gornje crijevo hladnjaka A i donje crijevo hladnjaka B.
6. Uklonite crijeva sustava grijanja.
7. Uklonite pogonski remen.
8. Uklonite usisni razvodnik.
9. Uklonite ispušni razvodnik.
10. Uklonite konektore kabelskog svežnja motora i držače kabelskog svežnja s glave.
- Četiri konektora za ubrizgavanje goriva.
- Utičnica senzora 1 temperature rashladne tekućine (JELO).
- Priključak senzora položaja bregastog vratila (CMP).
- Priključak senzora tlaka ulja.
- konektor senzora kucanja.
- Priključak EGR ventila (EGR).
11. Uklonite razvodnu šinu goriva.
12. Uklonite držač za pričvršćivanje kućišta pročistača zraka A, žicu «mase» B i pričvrsni vijak C kabelskog svežnja, zatim uklonite držač kabelskog svežnja iz nosača.
13. Uklonite spojno crijevo A, premosno crijevo rashladnog sredstva B, crijevo C pozitivnog ventilacijskog sustava kućišta radilice (PCV).
14. Uklonite poklopac glave cilindra.
15. Postavite klip #1 u gornju mrtvu točku (TDC). Označiti «UP» na lančaniku bregastog vratila treba biti na vrhu, a gornje oznake mrtve točke (TDC) na lančaniku mora biti poravnat s gornjim rubom glave cilindra.
16. Odvrnite pričvrsni vijak kraka generatora i oslabite pričvrsni vijak generatora.
17. Uklonite premosni valjak.
18. Uklonite remenicu pumpe za vodu.
19. Uklonite remenicu radilice.
20. Odvojite konektor senzora položaja radilice (CKP), zatim uklonite kopče kabelskog svežnja.
21. Poduprite motor drvenom gredom 300x300x25 mm i dizalicom ispod korita ulja.
Bilješka. Ne postavljajte dizalicu ispod središta posude za ulje kako je ne biste oštetili.
22. Uklonite priključni kabel iz «težina», zatim uklonite gornji nosač.
23. Izbjegavajte kontakt između alternatora i kućišta razvodnog lanca. Skinite kućište razvodnog lanca.
24. Oznaka A na lančaniku pogonskog lanca i na razvodnom lancu.
25. Ponovno postavite, bez zatezanja, remenicu radilice.
26. Podmažite kliznu površinu klizača zatezača razvodnog lanca kroz otvor za povrat ulja u glavi cilindra motornim uljem.
27. Dok držite remenicu radilice, postavite utičnicu A na vijak lančanika bregastog vratila.
28. Okrenite bregastu osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste stisnuli zatezač razvodnog lanca, zatim ugradite 6x1,0 mm vijak B u rupu C na bloku motora kroz zatezač razvodnog lanca.
Bilješka. Zakretni moment mora biti veći od 44 Nm pri okretanju bregastog vratila.
Nemojte okretati bregastu osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
29. Dok držite bregasto vratilo viljuškastim ključem, uklonite lančanik bregastog vratila.
30. Uklonite montažni vijak vodilice razvodnog lanca.
31. Uklonite vijke poklopca glave cilindra. Kako biste izbjegli krivljenje, otpustite vijke za 1/3 okretaja svaki redom i ponovite ove korake dok svi vijci ne budu olabavljeni.
32. Uklonite glavu cilindra.