- Otpustite tlak goriva prije skidanja crijeva za gorivo (vidi pogl. Sustav napajanja motora).
- Poduzmite mjere zaštite od požara.
- Ne otvarajte poklopac hladnjaka na vrućem motoru. rashladna tekućina je pod pritiskom i može prskati. Nakon što se rashladna tekućina ohladi, pokrijte poklopac krpom i polako ga otvorite.
- Kako biste spriječili oštećenje laka, prekrijte površine filmom.
- Kako biste izbjegli toplinsko izobličenje, skinite glavu cilindra na hladnom motoru (ispod 38°S).
- Brtva glave cilindra ima metalne dijelove, stoga nemojte savijati brtvu.
- Pokušajte ne oštetiti kontaktnu površinu ispod bloka i brtve glave cilindra.
- Tijekom rastavljanja zamijenite sve O-prstenove i brtve novima.
1. Odspojite kabele s terminala baterije.
Prvo odspojite kabel s minus terminala.
- Prije spajanja kabela očistite kontaktne površine stezaljki brusnim papirom i namažite ih mazivom.
2. Ispustite rashladnu tekućinu (Pogledaj ispod).
Budite oprezni, rashladna tekućina je vrlo vruća.
3. Uklonite dovod zraka.
4. Odvrnite pričvrsne i sigurnosne vijke, uklonite remen pumpe i pumpu upravljača.
- Nemojte odvajati crijeva pumpe.
5. Odvojite terminal i 4-pinski konektor alternatora.
6. Odvijte pričvrsni vijak, protumaticu i vijak za podešavanje, uklonite remen generatora i generator.
7. Uklonite nosač generatora (Pogledaj ispod).
8. Oslobodite tlak goriva (vidi pogl. Sustav napajanja motora).
9. Odvojite ugljični filtar, crijeva za dovod i povrat goriva, uklonite stezaljke crijeva pumpe upravljača.
10. Odspojite kabel leptira za gas.
Pažnja:
- Nemojte savijati kabel tijekom uklanjanja i postavljanja.
- Ako je kabel savijen, zamijenite ga.
- Označite položaj matice za podešavanje.
- Podesite nakon instalacije (vidi pogl. Sustav upravljanja motorom).
11. Odspojite vakuumska crijeva i glavno vakuumsko crijevo.
12. Odvojite pozitivno crijevo ventilacije kućišta radilice i crijevo za premosnicu vode.
13. Odvojite sve konektore e / ožičenje motora, uklonite sve stezaljke i nosače oko glave cilindra, komore leptira za gas i usisnog razvodnika:
- 4 konektora za ubrizgavanje goriva
- Priključak senzora temperature usisnog zraka
- Priključak senzora tlaka usisnog zraka
- Priključak senzora temperature rashladnog sredstva
- Priključak senzora mjerača temperature rashladnog sredstva
- Priključak senzora gasa
- Priključak vrtložnog regulacijskog ventila
- VTEC e/priključak ventila
- Konektor razvodnika paljenja
- Konektor senzora TDC/radilice
- Priključak senzora za kisik
- Priključak EGR ventila
14. Uklonite razdjelnik paljenja.
15. Uklonite čep, odvojite kabel «mase» i uklonite gornji nosač.
- Podignite korito motornog ulja pomoću drvenog komada.
16. Odvojite gornje i donje crijevo te crijevo grijača.
17. Odspojite crijevo za vodu i uklonite kućište termostata.
18. Uklonite poklopac ventila.
19. Uklonite razvodne remene i balansne osovine (vidi gore).
20. Uklonite e/ožičenje i odvrnite vijak koji spaja stalak s usisnim razvodnikom.
21. Uklonite podupirač ispušnog razvodnika i odvrnite samosigurnosnu maticu.
22. Uklonite glavu cilindra.
Pažnja. Nemojte otpuštati vijke glave cilindra u jednom koraku, učinite to u nekoliko koraka redoslijedom prikazanim na slici.
Redoslijed otpuštanja vijaka glave cilindra:
Provjera vijaka glave cilindra
1. Izmjerite promjer vijka na dva mjesta prikazana na slici.
Izmjerite sve vijke glave cilindra.
- Granični promjer: 11,3 mm
2. Ako je promjer manji od ograničenja, zamijenite vijak.