У необслуговуваних батареях перевіряйте рівень зарядженості батареї через спеціальний оглядовий отвір (фото). Вічко також вказує на рівень електроліту. Перевіряйте стан клем та полюсів, наявність на них корозії. Уражені корозією клеми очищайте, протирайте розчином соди та промивайте водою.
Електроліт
Рівень електроліту на батареї перевіряється принаймні щомісяця. При інтенсивній їзді або в спеку рівень слід перевіряти частіше. Рівень електроліту повинен досягати розрізного кільця (при вивернутій пробці), або відповідати позначці (на прозорому корпусі).
На необслуговуваних батареях для цієї мети передбачене спеціальне "вічко". Методика перевірки за допомогою "вічка" викладена в інструкції, що додається до батареї, або нанесена на корпус батареї. Як правило, зелений колір вічка вказує на нормальний ступінь зарядженості та нормальний рівень електроліту. Темний колір вічка вказує на те, що рівень електроліту в нормі, але батарея недозаряджена, а світле вічко свідчить про падіння рівня електроліту та необхідність заміни батареї.
 |
 |
Перевірка щільності електроліту
Щільність електроліту перевіряється за допомогою вічка, вбудованого в корпус батареї.
Методика перевірки щільності електроліту за допомогою "вічка" викладена в інструкції, що додається до батареї, або нанесена на корпус батареї. Найбільш точні показання густини дають вимірювання за допомогою ареометра (фото).
 |
 |
Силові кабелі
Періодично перевіряйте стан кабелів акумулятора, очищайте клеми від нальоту. Кабель з ізоляцією, що зруйнувалося, замініть, підібравши його за довжиною і перерізом.
 |
 |
 |
 |
Заряджання батареї
Батарею рекомендується заряджати малим струмом, який становить приблизно 10% від ємності батареї, процедура заряджання батареї вказана в інструкції виробника.
Заміна
Нова батарея повинна за ємністю та віддачі повинна точно відповідати замінній. Після тривалої експлуатації автомобіля допускається встановлювати нову батарею з більшою ємністю.