HondaBook.ru
Аўтамабілі кампаніі Volkswagen Аўтамабілі кампаніі Ford Аўтамабілі кампаніі Lada Аўтамабілі кампаніі Skoda Аўтамабілі кампаніі BMW Аўтамабілі кампаніі Mazda Аўтамабілі кампаніі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Мапа   
 
 
 
 
 
 
 
Accord Civic Fit / Jazz CR-V HR-V Іншыя Артыкулы
HR-V 1 (1998-2006, бензін)

Поршневыя кольцы — праверка і замена (Honda HR-V 1)

  • Галоўная
  • Хонда ХРВ
  • 1 (1998-2006, бензін)
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Поршневыя кольцы — праверка і замена
0
Змест: Зазор у замку ⇊ Замена ⇊ Зазор паміж поршневым кольцам і…⇊ Выверка ⇊

Зазор у замку



1. Праштурхніце новае кольца пры дапамозе поршня ў цыліндр на глыбіню 15-20 мм ад нізу.

1. Праштурхніце новае кольца пры дапамозе поршня…


2. Вымерайце зазор у замку поршневага кольца пры дапамозе маца:
  • Калі зазор занадта малы, пераканаецеся, ці адпавядаюць гэтыя кольцы Вашаму рухавіку.
  • Калі зазор занадта вялікі, правядзіце паўторную праверку дыяметра цыліндраў адносна лімітавага зносу, паказанага вышэй. Калі знос перавышае дапушчальную мяжу, патрабуецца падвергнуць расточванню блок цыліндраў.

Зазор у замку поршневага кольца:

Зазор у замку поршневага кольца:


Замена



1. Зніміце старыя поршневыя кольцы пры дапамозе прынады.

2. Старанна прачысціце ўсе канаўкі пад кольцы.



Заўвага:
  • Скарыстайцеся зламаным поршневым кольцам або прыстасаваннем для ачысткі канавак пад поршневыя кольцы з прыдатным лязом.
  • Шырыня канаўкі пад верхняе компрессіонные кольца складае 1,0 мм (рухавік D16W1) або 1,2 мм (рухавік D16W2).
  • Шырыня канаўкі пад другое компрессіонные кольца складае 1,2 мм (рухавік D16W1) або 1,5 мм (рухавік D16W2).
  • Шырыня канаўкі пад маслосъемное кольца складае 2,8 мм.
  • Пры неабходнасці падпілуйце лязо.
  • Не чысціце перамычкі поршня паміж канаўкамі для кольцаў драцяной шчоткай і не паглыбляйце перамычкі якая чысціць прыладай.


3. Усталюйце новыя кольцы ў патрабаванае становішча (гл. ніжэй).

Заўвага:
  • Не выкарыстоўвайце старыя поршневыя кольцы паўторна.
  • Калі патрабуецца аддзяліць поршань ад шатуна, новыя кольцы пакуль не ўстанаўлівайце.


Калі патрабуецца аддзяліць поршань ад шатуна,…


Зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай поршня



Пасля ўсталёўкі новага камплекта кольцаў вымерайце зазор паміж кольцам і канаўкай поршня:

Зазор паміж верхнім компрессіонным кольцам і канаўкай поршня

Рухавік D16W1Рухавік D16W2
Стандарт (новы)0,035-0,060 мм0,030-0,060 мм
Мяжа0,13 мм0,13 мм

Зазор паміж другім компрессіонным кольцам і канаўкай поршня

Стандарт (новы)0,030-0,055 мм
Мяжа0,13 мм



Поршневыя кольцы — праверка і замена


Выверка



1. Устанавіце кольцы, як паказана на малюнку.

Заўвага: Завадская маркіроўка павінна быць накіравана ўверх.


Памеры поршневых кольцаў:

Верхняе кампрэсійнае (стандарт)

АУ
Рухавік D16W12,6 мм1,0 мм
Рухавік D16W22,8 мм1,2 мм

Другое кампрэсійнае (стандарт)

АУ
Рухавік D16W13,0 мм1,2 мм
Рухавік D16W23,2 мм1,5 мм

1. верхняе компрессіонные; 2. другое…

1. верхняе компрессіонные; 2. другое компрессіонные


2. Правярніце кольцы ў канаўках і пераканайцеся, што яны не заядаюць.

1. пазнака; 2. пазнака; 3. пракладка; 4.…

1. пазнака; 2. пазнака; 3. пракладка; 4. маслосъемное кольца; 5. другое компрессіонные кольца; 6. верхняе компрессіонные кольца




3. Размясціце замкі кольцаў, як паказана на рысунку.

1. замак другога компрессіонные кольцы; 2. не…

1. замак другога компрессіонные кольцы; 2. не размяшчайце замак якога-небудзь кольца на зацятых паверхнях поршня.; 3. замак маслосъемного кольцы; 4. замак пракладкі; 5. замак маслосъемного кольцы; 6. не размяшчайце замак якога-небудзь кольца насупраць адтуліны пад поршневай палец.; 7. каля 90°; 8. замак верхняга компрессіонные кольцы; 9. каля 90°


Публікацыя перадрукавана з вэб-сайта hondabook
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэтая інфармацыя была праверана: Эміль Сафонаў
Падзяліцеся з сябрамі:
◀ Папярэднія
HR-V 1: Рамонт рухавіка
Наступныя ▶

Поршневыя пальцы — ўстаноўка і праверка
Шатуны — падбор
Поршневыя пальцы — зняцце
Блок цыліндраў — праверка і хонінгаванне
Поршні — праверка
Сальнік каленчатага вала — усталёўка
Поршні — ўстаноўка
Каленчаты вал — усталёўка
Алейны паддон — усталёўка
Спецыфікацыі галоўкі цыліндраў і затамкавага механізму
Глядзіце таксама іншыя артыкулы з мануалаў Хонда:
Поршневыя кольцы — усталёўка Хонда Цывік 3 і 4 (1983-1991)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 17 + 47 ?

       



HR-V 1 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва і кіраванне
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Задні дыферэнцыял
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі і хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
HondaBook.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Зваротная сувязь • Інфармацыя кіроўцу • Пошукавая сістэма • У закладкі
Акорд 3 (1985-1989) • Акорд 6 (1997-2002) • Цывік 3 і 4 (1983-1991) • Цывік 5 і 6 (1991-2000) • Цывік 6 (1995-2000) • Цывік 7 (2000-2005) • Цывік 8 (2005-2011) • Фіт 1 (2001-2008) • CR-V 1 (1995-2001) • CR-V 2 (2002-2006) • HR-V 1 (1998-2006) • Авансір 1 (1999-2003) •
 
Для карэктнай працы сайта выкарыстоўваюцца кукі. Націскаючы "ОК", вы даяце згоду.