Каленчаты вал — усталёўка (Honda HR-V 1)

Перад усталёўкай каленчатага вала вырабіце маторнае масла на карэнныя і шатунныя падшыпнікі.

1. Устаўце ўпартыя шайбы на шыйку №4 блока цыліндраў.

2. Устаўце ўкладышы падшыпнікаў у пасцелю блока цыліндраў і на шатуны.

3. Трымайце каленчаты вал так, каб шатунныя шыйкі для цыліндраў № 2 і № 3 былі ўнізе.

4. Апусціце каленчаты вал у пасцелю блока цыліндраў, пасадзіўшы шатунныя шыйкі ў шатуны № 2 і № 3, усталюеце вечкі і загарніце гайкі ад рукі.



5. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы, пасадзіце шыйкі ў шатуны №1 і № 4, усталюеце вечкі і загарніце гайкі ад рукі.

Нататка: Усталёўвайце вечкі так, каб выманні ў падшыпніках знаходзіліся з таго ж боку, што і выманні ў шатунах.

6. Праверце зазор у шатун падшыпніку пры дапамозе калібраванага дроту Plastigage (гл. вышэй), затым зацягніце гайкі накрывак з намаганнем 31 Nm (3,2 кгс/м). Вырабіце маторнае масла на разьбярства нітаў.

Заўвага: Даведачныя лічбы на шатуна паказваюць на дыяметр вялікай галоўкі шатуна і не маюць дачынення да размяшчэння поршня ў рухавіку.

7. Усталюйце ўпартыя шайбы на шыйку №4. Вышмаруйце паверхні зацятых шайбаў алеем.





8. Усталюйце вечкі карэнных падшыпнікаў.

9. Праверце зазор пры дапамозе калібраванага дроту Plastigage (гл. вышэй), затым зацягніце балты накрывак падшыпнікаў у два праходы.

• 1-шы праход: 25 Nm (2,5 кгс/м)
• Другі праход: 51 Nm (5,2 кгс/м)

Заўвага: Вырабіце алей на паверхні ўпартых шайбаў і разьбярства нітаў.

Заўвага: У выпадку замены карэннага або шатун падшыпніка неабходна пасля зборкі даць рухавіку папрацаваць на абарачэннях х.х., пакуль ён не прагрэецца да нармальнай працоўнай тэмпературы, затым яшчэ каля 15 хвілін.

Заўвага:

• Карыстайцеся герметыкам P/N 08С70-К0234М, 08С70-К0334М ці 08C70-X0331S.
• Перад нанясеннем герметыка пераканайцеся, што кантактныя паверхні чыстыя і сухія.
• Наносіце герметык раўнамерна, размяркоўваючы яго па ўсёй кантактнай паверхні.
• У пазбяганне ўцечкі алею вырабіце герметык на разьбярства адтулін пад ніты.
• Не ўстанаўлівайце кампаненты, калі з моманту нанясення герметыка прайшло больш за пяць хвілін. Замест гэтага зноў вырабіце герметык, выдаліўшы сляды старога.
• Пасля зборкі пачакайце не менш за 30 хвілін, перш чым запраўляць рухавік алеем.

10. Вырабіце герметык на кантактную паверхню блока цыліндраў са боку правага вечка, затым усталюеце яе на блок цыліндраў.





11.Вырабіце герметык на кантактную паверхню блока цыліндраў са боку алейнай помпы, затым усталюеце алейную помпу на блок цыліндраў.



Вырабіце змазку на беражкі сальнікаў. Затым усталюеце алейную помпу, сумясціўшы ўнутраную шасцярню з каленчатым валам. Пасля ўсталёўкі помпы выдаліце лішак змазкі з каленчатага вала, затым пераканайцеся, што сальнік не дэфармаваўся.