Праверка
1. Выцісніце педаль нажнога тормазу і пераканайцеся ў спраўнасці спрацоўвання стоп-сігналаў у зборках задніх камбінаваных ліхтароў.
2. Калі стоп-сігналы не спрацоўваюць, праверце стан адпаведнага засцерагальніка (гл. Главу Бартавое электраабсталяванне ці кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля). Таксама праверце стан нітак напалу лямпаў стоп-сігналаў у абодвух задніх камбінаваных ліхтарах, а таксама лямпы стоп-сігналу верхняга ўзроўня.
3. Калі лямпы і засцерагальнік у парадку, адшукайце датчык-выключальнік, усталяваны ў верхняй частцы педалі нажнога тормазу.
4. Разлучыце электрычны раз'ём датчыка-выключальніка (гл. суправаджальныя ілюстрацыі).
5. На мадэлях Civic праверце праводнасць паміж клемамі 1 і 2 раздыма. Пры выціснутай педалі нажнога тормазу праводнасць павінна мець месца, пры адпушчанай не, калі гэтыя ўмовы не выконваюцца, заменіце датчык-выключальнік. на мадэлях Integra скарыстайцеся омметрам і праверце праводнасць паміж клемамі Ў і З раздыма. Ізноў-ткі, пры выціснутай педалі праводнасць павінна мець месца, пры адпушчанай не. У выпадку неабходнасці заменіце датчык-выключальнік.
Замена
1. Адлучыце ад датчыка-выключальніка электраправодку.
2. Аддайце контргайку на звернутай да педалі баку датчыка-выключальніка, затым вывярніце апошні са свайго апорнага кранштэйна.
3. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Рэгулёўка
1. Адпусціце контргайку датчыка-выключальніка і вывярніце апошні настолькі, каб яго плунжер упёрся ў педаль нажнога тормазу.
2. Прыслабце контргайку штурхача і, круцячы апошні абцугамі, адрэгулюйце належным чынам вышыню становішча педалі (гл. Спецыфікацыі).
3. Ізноў трывала зацягніце контргайку.
4. Укруціце датчык-выключальнік у кранштэйн такім чынам, каб яго плунжер апынуўся цалкам патоплены (разьбовай наканечнік упіраецца ў накладку рычага педалі), затым вывярніце яго зваротна на 1/2 абарачэння і трывала зацягніце контргайку.
5. Рукай выцісніце педаль нажнога тормазу і вымерайце велічыню яе вольнага ходу. Параўнайце вынік вымярэння з патрабаваннямі Спецыфікацый. Пераканайцеся ў спраўнасці спрацоўвання стоп-сігналаў пры выцісканні тармазной педалі.