2. Сальнікі размешчаны з абодвух бакоў картэра каробкі перадач у месцах ўвядзення ў іх прывадных валаў. Паддам кратце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі. Прыкметай уцечкі алею праз сальнік з'яўляюцца рагі на сценках картэра РКПП непасрэдна пад прываднымі валамі.
3. Зніміце прывадны вал(ы) (гл. Главу Счапленне і прывадныя валы).
4. Пры дапамозе манціроўкі або вялікай адвёрткі з плоскім джалам выміце стары сальнік са свайго пасадкавага гнязда ў картэры трансмісіі
5. Калі дастаць сальнік манціроўкай або адвёрткай не ўдаецца, варта скарыстацца спецыяльным здымнікам (пытайце ў крамах аўтамабільных аксесуараў).
6. Скарыстаўшыся ў якасці апраўкі кантавой галоўкай які адпавядае памеру або адрэзкам трубы падыходнага дыяметра, пасадзіце новы сальнік на сваё штатнае месца. Прасочыце, каб сальнік апынуўся пасаджаны ў гняздо строга перпендыкулярна і на поўную глыбіню. Вышмаруйце губкі сальніка трансмісійным алеем.
Заўвага. Апраўка павінна ўпірацца толькі ў цвёрды вонкавы край кантавой паверхні сальніка.
7. Усталюйце на месца прывадны вал(ы), - паспрабуйце не пашкодзіць губкі новага сальніка(аў).