Съдържание: Премахване ⇊ Монтиране ⇊
Премахване
Внимание: не позволявайте на работната течност да влиза в контакт с боядисани повърхности. Ако работната течност попадне върху боядисана повърхност, незабавно я измийте.
1. Изпомпете спирачната течност от резервоара на съединителя.
2. Свалете скобата (A). Изключете тръбата (B).
Забележка: След като изключите тръбата, поставете щепсел върху нея.
3. Откачете маркуча (C) от главния цилиндър на съединителя.
Забележка: След като откачите маркуча, поставете щепсел върху него.
4. Отстранете шплинта (A) и оста на вилка (B). Отстранете гайките (C).
5. Свалете главния цилиндър на съединителя.
6. Отстранете О-пръстена (B) и уплътнението (C) от главния цилиндър на съединителя.
Монтиране
1. Монтирайте О-пръстена (C) и уплътнението (A) към главния цилиндър на съединителя (B). Монтирайте главния цилиндър на съединителя.
2. Монтирайте оста на вилицата (A) и я закрепете с шплента (B).
3. Затегнете гайките (C), закрепващи главния цилиндър на съединителя.
- Момент на затягане - 13 Nm
4. Свържете маркуча (A) и тръбата (B) към главния цилиндър на съединителя. Уверете се, че скобата е монтирана, както е показано на илюстрацията.
5. За да предотвратите изскачане на ключалката (A), използвайте отвертка с прорез, за да огънете края (B) на резето, както е показано на илюстрацията.
6. Напълнете спирачната течност в резервоара.
7. Обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя (вижте раздел "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя").
8. Проверете нивото на работната течност в резервоара.
[Пълен текст е достъпен на портала «HONDABOOK»]