1. БАРАБАН НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
2. О-Пръстени. Сменете
3. ДИСКОВА ПРУЖИНА
4. ВЪЗВРАТНА ПРУЖИНА
5. ДЪРЖАЧ НА ПРУЖИНА
6. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
7. ДИСКИ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. Стандартна дебелина: 2.00 мм.
8. КРАЙЕН КАПАК НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
9. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
10. ДИСКОВЕ НА СЪЕДИНИТЕЛЯ. Стандартна дебелина: 1,94 мм.
11. БУТАЛО НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
1. Отстранете задържащия пръстен, след това отстранете крайната капачка на съединителя, дисковете на съединителя и дисковете на съединителя.
1. ОТВЕРТКА
2. ЗАДЪРЖАЩ ПРЪСТЕН
2. Свалете дисковата пружина.
1. ДИСКОВА ПРУЖИНА
2. БАРАБАН НА СЪЕДИНИТЕЛЯ
3. Инсталирайте специалния инструмент, както е показано на фигурата.
Забележка: Ако поставите специалния инструмент върху който и да е край на държача на пружината, който не се поддържа от възвратната пружина, може да повредите държача. Уверете се, че специалният инструмент е в пълен контакт с държача на пружината.
4. Стиснете възвратната пружина.
5. Свалете задържащия пръстен. След това извадете специалния инструмент, държача и възвратната пружина.
6. Увийте барабана на съединителя в парцал, подайте въздух към канала за течност и извадете буталото. Докато упражнявате натиск, затворете другия край с пръст.
Информация, получена от този източник hondabook.ru