Проверка уровня рабочей жидкости сцепления
Процедуры проверки уровня рабочей жидкости описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки".
Прокачка гидропривода выключения сцепления
Внимание: не допускайте попадания рабочей жидкости на окрашенные поверхности. При попадании рабочей жидкости на окрашенную поверхность, смойте ее немедленно.
Примечание:
- Не смешивайте различные виды рабочей жидкости.
- Не используйте слитую жидкость повторно.
1. Убедитесь, что уровень рабочей жидкости сцепления соответствует норме.
Компоненты сцепления. 1 - педаль сцепления, 2 - ось вилки, 3 - шланг, 4 - бачок рабочей жидкости в сборе, 5 - кольцевое уплотнение, 6 - главный цилиндр сцепления, 7 - фиксатор, 8 - шплинт, 9 - трубка гидропривода сцепления, 10 - шланг, 11 - фиксатор, 12 - маховик, 13 - ведомый диск сцепления, 14 - кожух сцепления, 15 - кольцевое уплотнение, 16 - штифт, 17 - рабочий цилиндр сцепления, 18 - выжимной подшипник, 19 - чехол, 20 - вилка выключения сцепления, 21 - коробка передач в сборе, 22 - болт.
2. Снимите колпачок со штуцера прокачки (А) рабочего цилиндра привода выключения сцепления и подсоедините один конец виниловой трубки.
3. Поместите другой конец трубки в прозрачную емкость.
4. Медленно нажмите педаль сцепления несколько раз.
5. При нажатой педали сцепления ослабьте затяжку штуцера прокачки и дайте слиться рабочей жидкости.
6. Используя спецприспособление, затяните штуцер прокачки.
7. Повторяйте операции, описанные в пунктах 4-6, до тех пор, пока в выходящей рабочей жидкости не перестанут появляться пузырьки воздуха.
8. Затяните штуцер прокачки.
Момент затяжки — 8 Нм
9. Доведите уровень рабочей жидкости до метки "МАХ".
10. Убедитесь в правильности работы сцепления.