Нанесіть мастило на контактну поверхню зовнішнього шарніра та підшипника переднього колеса.
2. Встановіть стопорне кільце на приводний або проміжний приводний вал.
3. (Моделі з лівим кермом)
Нанесіть мастило на шліци (А) зовнішньої обойми внутрішнього шарніра. Потім видаліть мастило через кожні два-три шліци і з настановної канавки (В) стопорного кільця так, щоб повітря могло проникати через проміжний приводний вал.
- Кількість мастила - 0,5 - 1,0 г
4. Встановіть приводний вал (С) у редуктор або на проміжний, приводний вал так, щоб стопорне кільце (А) надійно встало в канавку (В).
5. Встановіть вал (A) у маточину (B).
6. Підключіть поворотний кулак (A) до нижнього важеля передньої підвіски (B).
7. Закрутіть гайку (С) встановленим моментом та встановіть шплінт (D)
- Момент затяжки - 49-59 Нм
8. Встановіть утеплювач і затягніть болти.
- Момент затяжки - 9,3 Нм
9. Закрутіть нову гайку (А) кріплення маточини колеса.
- Момент затяжки - 181 Нм
10. Закрийте обідок (В) гайки, як показано на малюнку вище.
11. Встановіть колесо (C) та закрутіть гайки кріплення колеса.
- Момент затяжки - 108 Нм
12. Запийте робочу рідину в АКПП (варіатор) або олію в МКПП (див. розділ "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірки та регулювання").
13. Перевірте кути установки передніх коліс (див. розділ "Підвіска").