Примітка: пошук несправностей повинен починатися з найпростіших операцій та продовжуватись у порядку наростання складності.
1. Проведіть перевірку тиску у шинах та інші попередні перевірки.
2. Перевірте наявність несправностей.
3. Перевірте перемикання передач. Якщо перемикання відповідає нормі, перевірте електричну частину системи управління.
4. Виконайте такі перевірки:
- а) Дорожні випробування. Переконайтеся, що несправність стосується варіатора.
- б) Гідравлічні випробування. Виміряйте тиск у вказаних лініях.
- в) Перевірка часу увімкнення передачі. Перевіряється знос деталей варіатора.
Варіатор.
1 - епіцикл планетарного ряду,
2 - водило планетарного ряду,
3 - гальмо заднього ходу,
4 - муфта переднього ходу,
5 - ремінь варіатора,
6 - провідний шків,
7 - маховик,
8 - пластина приводу маховика,
9 вхідний вал,
10 - насос варіатора,
11 - механізм гальма стоянки,
12 - провідна шестерня проміжної передачі,
13 - стартова муфта,
14 - вал головної передачі,
15 - провідна шестерня головної передачі,
16 - диференціал,
17 - ведена шестерня головної передачі,
18 - ведена шестерня проміжної передачі,
19 - ведений шків,
20 - проміжна частина картера варіатора,
21 - кришка картера варіатора.
Сигнали системи керування варіатором.
1 - акумуляторна батарея,
2 - замок запалювання,
3 - головне реле,
4 - вимикач стоп-сигналів,
5 - до стоп-сигналів,
6 - діагностичний роз'єм,
7 - блок керування ABS,
8 - комбінація приладів,
9 - блок керування,
10 - датчик положення селектора,
11 - електромагнітний клапан керування тиском шківів,
12 - електромагнітний клапан управління стартом та муфтою,
13 - електромагнітний клапан зміни швидкості,
14 - електромагнітний клапан заборони запуску,
15 - датчик положення дросельної заслінки,
16 - датчик температури охолоджувальної рідини двигуна,
17 - датчик частоти обертання провідного шківа,
18 - датчик тиску у випускному колекторі,
19 - датчик частоти обертання веденого шківа,
20 – датчик швидкості варіатора.