Poznámka: Riešenie problémov by malo začínať najjednoduchšími operáciami a postupovať podľa narastajúcej zložitosti.
1. Vykonajte tlak v pneumatikách a ďalšie predbežné kontroly.
2. Skontrolujte chybové kódy.
3. Skontrolujte radenie prevodových stupňov. Ak je spínanie normálne, skontrolujte elektrickú časť riadiaceho systému.
4. Vykonajte nasledujúce kontroly:
- a) Cestné skúšky. Uistite sa, že problém je vo variátore.
- b) Hydraulické skúšky. Zmerajte tlak v označených čiarach.
- c) Kontrola času prepínania prevodovky. Kontroluje sa opotrebovanie častí variátora.
CVT.
1 - epicykl planétového prevodu,
2 - nosič planétového prevodu,
3 - spätná brzda,
4 - spojka vpred,
5 - remeň variátora,
6 - hnacia kladka,
7 - zotrvačník,
8 - doska pohonu zotrvačníka,
9 vstupný hriadeľ,
10 - čerpadlo variátora,
11 - mechanizmus parkovacej brzdy,
12 - hnacie koleso medziprevodovky,
13 - štartovacia spojka,
14 - hriadeľ hlavného prevodu,
15 - hnacie koleso hlavného ozubeného kolesa,
16 - diferenciál,
17 - hnaný prevod hlavného prevodu,
18 - hnané ozubené koleso medziprevodovky,
19 - hnaná remenica,
20 - stredná časť krytu variátora,
21 - kryt skrine variátora.
Signály z riadiaceho systému variátora.
1 - batéria,
2 - spínač zapaľovania,
3 - hlavné relé,
4 - spínač brzdových svetiel,
5 - k brzdovým svetlám,
6 - diagnostický konektor,
7 - riadiaca jednotka ABS,
8 - prístrojový panel,
9 - riadiaca jednotka,
10 - snímač polohy voliča,
11 - elektromagnetický ventil na ovládanie tlaku remenice,
12 - elektromagnetický ventil na štartovanie a ovládanie spojky,
13 - solenoidový ventil na zmenu rýchlosti,
14 - solenoidový ventil zákazu štartu,
15 - snímač polohy škrtiacej klapky,
16 - snímač teploty chladiacej kvapaliny motora,
17 - snímač rýchlosti hnacej remenice,
18 - snímač tlaku vo výfukovom potrubí,
19 - snímač rýchlosti hnanej remenice,
20 - snímač otáčok variátora.
(Originálny materiál na webovej stránke «HondaBook.ru»)