Примечание: поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности.
1. Проведите проверку давления в шинах и другие предварительные проверки.
2. Проверьте наличие кодов неисправностей.
3. Проверьте переключение передач. Если переключение соответствует норме, то проверьте электрическую часть системы управления.
4. Произведите следующие проверки:
- а) Дорожные испытания. Убедитесь, что неисправность относится к вариатору.
- б) Гидравлические испытания. Измерьте давление в указанных линиях.
- в) Проверка времени включения передачи. Проверяется износ деталей вариатора.
Вариатор.
1 - эпицикл планетарного ряда,
2 - водило планетарного ряда,
3 - тормоз заднего хода,
4 - муфта переднего хода,
5 - ремень вариатора,
6 - ведущий шкив,
7 - маховик,
8 - пластина привода маховика,
9 входной вал,
10 - насос вариатора,
11 - механизм стояночного тормоза,
12 - ведущая шестерня промежуточной передачи,
13 - стартовая муфта,
14 - вал главной передачи,
15 - ведущая шестерня главной передачи,
16 - дифференциал,
17 - ведомая шестерня главной передачи,
18 - ведомая шестерня промежуточной передачи,
19 - ведомый шкив,
20 - промежуточная часть картера вариатора,
21 - крышка картера вариатора.
Сигналы системы управления вариатором.
1 - аккумуляторная батарея,
2 - замок зажигания,
3 - главное реле,
4 - выключатель стоп-сигналов,
5 - к стоп-сигналам,
6 - диагностический разъем,
7 - блок управления ABS,
8 - комбинация приборов,
9 - блок управления,
10 - датчик положение селектора,
11 - электромагнитный клапан управления давлением шкивов,
12 - электромагнитный клапан управления стартом и муфтой,
13 - электромагнитный клапан изменения скорости,
14 - электромагнитный клапан запрещения запуска,
15 - датчик положения дроссельной заслонки,
16 - датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя,
17 - датчик частоты вращения ведущего шкива,
18 - датчик давления в выпускном коллекторе,
19 - датчик частоты вращения ведомого шкива,
20 - датчик скорости вариатора.