Нанесите маст на контактну површину спољашњег зглоба и лежаја предњег точка.
2. Уградите причврсни прстен на погон или међувратило.
3. (модели са воланом са леве стране)
Нанесите мазиво на избочине (А) спољашњег прстена унутрашњег зглоба. Затим уклоните маст на свака два или три клина и из монтажног жлеба (Б) ускочног прстена тако да ваздух може да продре кроз међувратило.
- Количина мазива - 0,5 - 1,0 г
4. Поставите погонско вратило (Ц) у мењач или на међувратило тако да ускочни прстен (А) безбедно стане у жлеб (Б).
5. Уградите погонско вратило (А) у главчину (Б).
6. Повежите зглоб управљача (А) са доњом руком предњег вешања (Б).
7. Затегните матицу (Ц) на наведени обртни момент и уградите клин (Д)
- Момент затезања - 49-59 Нм
8. Поставите топлотни изолатор и затегните завртње за причвршћивање.
- Момент затезања - 9,3 Нм
9. Поставите нову матицу главчине точка (А).
- Момент затезања - 181 Нм
10. Закључајте обод (Б) матице као што је приказано на горњој слици.
11. Инсталирајте точак (Ц) и затегните матице точка.
- Момент затезања - 108 Нм
12. Додајте радну течност у аутоматски мењач (варијатор) или уље у мануелни мењач (погледајте погл "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања").
13. Проверите углове предњих точкова (погледајте поглавље "Суспензија").