Kenje be zsírral a külső csukló és az első kerékcsapágy érintkezési felületét.
2. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a meghajtó vagy a közbenső hajtótengelyre.
3. (Balkormányos modellek)
Vigyen fel kenőanyagot a belső csukló külső gyűrűjének bordáira (A). Ezután távolítsa el a zsírt két-három bordánként és a rögzítőgyűrű (B) rögzítőhornyából, hogy a levegő áthatolhasson a közbenső hajtótengelyen.
- A kenőanyag mennyisége - 0,5 - 1,0 g
4. Szerelje be a hajtótengelyt (C) a sebességváltóba vagy a közbenső hajtótengelyre úgy, hogy a rögzítőgyűrű (A) biztonságosan illeszkedjen a (B) horonyba.
5. Szerelje be a hajtótengelyt (A) az agyba (B).
6. Csatlakoztassa a kormánycsuklót (A) az első felfüggesztés alsó karjához (B).
7. Húzza meg az anyát (C) a megadott nyomatékkal, és szerelje be a sasszeget (D)
- Meghúzási nyomaték - 49-59 Nm
8. Szerelje fel a hőszigetelőt és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
- Meghúzási nyomaték - 9,3 Nm
9. Szereljen be egy új kerékagy anyát (A).
- Meghúzási nyomaték - 181 Nm
10. Rögzítse az csavar peremét (B) a fenti ábra szerint.
11. Szerelje fel a kereket (C), és húzza meg a kerékanyákat.
- Meghúzási nyomaték - 108 Nm
12. Töltsön munkafolyadékot az automata sebességváltóba (variátor) vagy olajat a kézi sebességváltóba (lásd a fejezetet "Karbantartási és általános ellenőrzési és beállítási eljárások").
13. Ellenőrizze az első kerekek dőlésszögét (lásd a fejezetet "Felfüggesztés").
Hivatkozzon az eredeti forrásra a weboldalon hondabook