2. Використовуючи спецпристрої, запресуйте підшипник (В) у кронштейн (А).
3. Встановіть внутрішнє кільце.
4. За допомогою преса та спецпристрою (С) запресуйте проміжний вал (А) у підшипник (В).
5. Встановіть зовнішнє стопорне кільце (А).
6. Нанесіть мастило на сальник у місці, показаному на малюнку, та встановіть сальник.
Моделі з лівим кермом та АКПП.
Моделі з правим кермом та 4WD.
7. Встановіть стопорне кільце.
