Вырабіце змазку на кантактную паверхню вонкавага шарніра і падшыпніка пярэдняга кола.
2. Усталюйце, стопорное кольца на прывадны або прамежкавы прывадны вал.
3. (Мадэлі з левым рулём)
Вырабіце змазку на шлицы (А) вонкавай абоймы ўнутранага шарніра. Затым выдаліце змазку праз кожныя два-тры шлица і з усталявальнай канаўкі (У) стопорного кольцы так, каб паветра магло пранікаць праз прамежкавы прывадны вал.
- Колькасць змазкі - 0,5 - 1,0 г
4. Усталюеце прывадны вал (З) у рэдуктар або на прамежкавы, прывадны вал так, каб, стопорное кольца (А) надзейна ўстала ў канаўку (У).
5. Усталюйце прывадны вал (A) у ступіцах (B).
6. Падлучыце паваротны кулак (A) да ніжняга рычага пярэдняй падвескі (B).
7. Загарніце гайку (З) усталяваным момантам і ўсталюеце шплінт (D)
- Момант зацяжкі - 49-59 Нм
8. Усталюйце ўцяпляльнік і зацягніце балты мацавання.
- Момант зацяжкі - 9,3 Нм
9. Загарніце новую гайку (А) мацавання ступіцы кола.
- Момант зацяжкі - 181 Нм
10. Заканайце абадок (У) гайкі, як паказана на малюнку вышэй.
11. Усталюйце кола (З) і загарніце гайкі мацавання кола.
- Момант зацяжкі - 108 Нм
12. Запіце працоўную вадкасць у АКПП (варыятар) або алей у МКПП (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
13. Праверце куты ўсталёўкі перадпакояў колаў (гл. раздзел "Падвеска").
(Крыніца артыкула на вэб-сайце www.HondaBook.ru)