Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
Зняття
1. Ослабте гайки кріплення лівого переднього колеса. Піддомкратьте передок автомобіля та встановіть його на підпірки. Зніміть колесо.
2. Злийте трансмісійну олію (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
3. Зніміть демпферну вилку та вивільніть нижній важіль керування підвіски зі складання поворотного кулака (див. розділ Підвіска та кермо).
4. Підчепивши важелем за кожух, вивільніть цапфу внутрішнього ШРУСа зі складання проміжного валу. Відведіть приводний вал убік і підв'яжіть його дротом до елемента підвіски (у жодному разі не залишайте приводний вал на зовнішньому ШРУСі!).
5. Викрутіть три болта кріплення опори підшипника проміжного валу до блоку двигуна. Вийміть вал із трансмісії, - постарайтеся не пошкодити сальник диференціала.
6. Перевірте свободу обертання опорного підшипника (утримуючи підшипник, обертайте вал). У разі виявлення ривків і точок заклинювання складання валу слід доставити до майстерні автосервісу, оскільки заміна підшипника здійснюється за допомогою спеціального інструменту.
Встановлення
1. Змастіть губки сальника у картері трансмісії універсальним мастилом. Акуратно заправте цапфу проміжного валу в гніздо бокової шестерні диференціала. Вкрутіть болти кріплення опори підшипника та затягніть їх з необхідним зусиллям.
2. Встановіть нове пружинне стопорне кільце на цапфу внутрішнього ШРУСа приводного валу, потім заправте цапфу в складання проміжного валу.
3. Підключіть нижній важіль підвіски до поворотного кулака, затягніть з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Підвіска та кермо) гайку пальця кульової опори. Встановіть демпферну вилку та затягніть її кріплення з необхідним зусиллям (див. Специфікації до Глави Підвіска та кермо).
4. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть гайки кріплення колеса з потрібним зусиллям (див. Специфікації до Глави Налаштування та поточне обслуговування).
5. Залийте в трансмісію необхідну кількість олії необхідного сорту (див. розділ Налаштування та поточне обслуговування).
[Стаття була скопійована із сайту: HONDABOOK]