Obsah: Pri rozbiehaní sa alebo pri…⇊ Pri rozbiehaní jazdy alebo pri…⇊ Počas spomaľovania vpred (režim 2WD) ⇊ Počas spomaľovania pri spiatočke…⇊
Pri rozbiehaní sa alebo pri zrýchľovaní vpred (režim 4WD)
1. Zdvihnite vozidlo so všetkými štyrmi kolesami zo zeme.
2. Umiestnite značku na hnací hriadeľ.
Označenie môže byť aplikované na akýkoľvek hnací hriadeľ (č. 1 alebo č. 2).
3. Naštartujte motor a zohrejte ho, kým sa ventilátor chladiča dvakrát nespustí.
4. Pri voľnobežných otáčkach. Nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy 2, stlačením spínača Low Hold zaraďte 1. prevodový stupeň.
5. Pevne zatiahnite ručnú brzdu a zmerajte čas potrebný na 10-krát otočenie hnacieho hriadeľa.
- Ak nameraný čas presiahne 10 sekúnd, systém 4WD funguje normálne pri rozbiehaní jazdy alebo pri zrýchľovaní na dopredné prevodové stupne.
- Ak je nameraný čas kratší ako 10 sekúnd, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine rozdeľovača krútiaceho momentu.
Pri rozbiehaní jazdy alebo pri zrýchľovaní pri spiatočke (režim 4WD)
1. Zdvihnite auto všetkými štyrmi kolesami zo zeme.
2. Umiestnite značku na hnací hriadeľ.
Označenie môže byť aplikované na akýkoľvek hnací hriadeľ (č. 1 alebo č. 2).
3. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu (ventilátor chladiča sa zapne minimálne dvakrát).
4. Pri voľnobežných otáčkach. Nastavte páku voliča automatickej prevodovky do polohy R.
5. Pevne zatiahnite ručnú brzdu a zmerajte čas potrebný na 10-krát otočenie hnacieho hriadeľa.
- Ak nameraný čas presiahne 10 sekúnd, systém 4WD funguje normálne pri jazde alebo zrýchľovaní pri spiatočke.
- Ak je nameraný čas kratší ako 10 sekúnd, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine rozdeľovača krútiaceho momentu.
Počas spomaľovania vpred (režim 2WD)
1. Umiestnite podložné kliny pod predné kolesá, pomocou zdviháka zdvihnite jedno zadné koleso a nainštalujte podperu.
2. Uchopte zdvihnuté koleso a nepretržite ním otáčajte v smere, v ktorom sa vozidlo pohybuje dopredu, o viac ako jednu otáčku.
Ak sa rotačná sila nezvýši, systém 2WD funguje normálne počas spomaľovania na dopredné prevody.
Ak sa rotačná sila postupne zvyšuje, systém je chybný. Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine diferenciálu rozdeľovača krútiaceho momentu.
Počas spomaľovania pri spiatočke (režim 4WD)
1. Umiestnite podložné kliny pod predné kolesá, pomocou zdviháka zdvihnite jedno zadné koleso a nainštalujte podperu.
2. Uchopte zdvihnuté koleso a nepretržite ním otáčajte v smere, v ktorom sa vozidlo pohybuje dozadu, o viac ako jednu otáčku.
- Ak sa sila otáčania postupne zvyšuje, systém 4WD funguje normálne pri spomaľovaní pri spiatočke.
- Ak sa rotačná sila nezvýši, systém je chybný.
Skontrolujte diferenciálnu kvapalinu. Ak je všetko v poriadku, vymeňte zostavu skrine rozdeľovača krútiaceho momentu.
[Originálny text článku sa nachádza na webovej stránke: hondabook]