Съдържание: При започване на движение или при…⇊ При започване на шофиране или при…⇊ По време на забавяне на предни…⇊ По време на забавяне на задна…⇊
При започване на движение или при ускоряване на предни предавки (4WD режим)
1. Повдигнете автомобила с четирите колела от земята.
2. Поставете маркировка върху задвижващия вал.
Маркировката може да се приложи към всеки задвижващ вал (№ 1 или № 2).
3. Стартирайте двигателя и го загрейте, докато вентилаторът на радиатора заработи два пъти.
4. На празен ход. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в позиция 2, натиснете превключвателя Low Hold, за да включите 1-ва предавка.
5. Затегнете здраво ръчната спирачка и измерете времето, необходимо за завъртане на задвижващия вал 10 пъти.
- Ако измереното време надвишава 10 секунди, системата 4WD работи нормално при започване на шофиране или при ускоряване на предни предавки.
- Ако измереното време е по-малко от 10 секунди, системата е дефектна. Проверете диференциалната течност. Ако всичко е наред, сменете корпуса на диференциалния разпределител на въртящия момент.
При започване на шофиране или при ускоряване на задна предавка (4WD режим)
1. Повдигнете колата с четирите колела от земята.
2. Поставете маркировка върху задвижващия вал.
Маркировката може да се приложи към всеки задвижващ вал (№ 1 или № 2).
3. Стартирайте двигателя и го загрейте до нормална работна температура (вентилаторът на радиатора ще се включи поне два пъти).
4. На празен ход. Поставете лоста за избор на автоматична скоростна кутия в положение R.
5. Затегнете здраво ръчната спирачка и измерете времето, необходимо за завъртане на задвижващия вал 10 пъти.
- Ако измереното време надвишава 10 секунди, системата 4WD работи нормално при шофиране или ускоряване на задна предавка.
- Ако измереното време е по-малко от 10 секунди, системата е дефектна. Проверете диференциалната течност. Ако всичко е наред, сменете корпуса на диференциалния разпределител на въртящия момент.
По време на забавяне на предни предавки (2WD режим)
1. Поставете клиновете под предните колела, използвайте крик, за да повдигнете едното задно колело и монтирайте опората.
2. Хванете повдигнатото колело и го завъртете непрекъснато в посоката, в която автомобилът се движи напред, повече от един оборот.
Ако силата на въртене не се увеличи, системата 2WD работи нормално по време на забавяне на предни предавки.
Ако силата на въртене постепенно се увеличава, системата е дефектна. Проверете диференциалната течност. Ако всичко е наред, сменете корпуса на диференциала на разпределителя на въртящия момент.
По време на забавяне на задна предавка (4WD режим)
1. Поставете клиновете под предните колела, използвайте крик, за да повдигнете едното задно колело и монтирайте опората.
2. Хванете повдигнатото колело и го завъртете непрекъснато в посоката, в която автомобилът се движи назад за повече от един оборот.
- Ако силата на въртене се увеличава постепенно, системата 4WD работи нормално при намаляване на скоростта на задна предавка.
- Ако силата на въртене не се увеличи, системата е дефектна.
Проверете диференциалната течност. Ако всичко е наред, сменете корпуса на диференциалния разпределител на въртящия момент.