- Pred odstránením palivovej hadice uvoľnite tlak paliva (pozri kap. Systém napájania motora).
- Vykonajte protipožiarne opatrenia.
- Neotvárajte uzáver chladiča na horúcom motore. chladiaca kvapalina je pod tlakom a môže vystriekať Po vychladnutí chladiacej kvapaliny prikryte uzáver handrou a pomaly ho otvorte.
- Aby ste zabránili poškodeniu laku, zakryte povrchy fóliou.
- Aby ste predišli tepelnej deformácii, odstráňte hlavu valca na studenom motore (pod 38°С).
- Tesnenie hlavy valcov má kovové komponenty, preto tesnenie neohýbajte.
- Snažte sa nepoškodiť kontaktnú plochu pod blokom a tesnením hlavy valcov.
- Počas demontáže vymeňte všetky O-krúžky a tesnenia za nové.
1. Odpojte káble od svoriek batérie.
Najprv odpojte kábel od záporného pólu.
- Pred pripojením káblov očistite kontaktné plochy svoriek brúsnym papierom a naneste na ne mazivo.
2. Vypustite chladiacu kvapalinu (Pozri nižšie).
Buďte opatrní, chladiaca kvapalina je veľmi horúca.
3. Odstráňte prívod vzduchu.
4. Vypnite upevňovacie a zaistite skrutky, odstráňte remeň čerpadla a čerpadlo riadenia.
- Neodpájajte hadice čerpadla.
5. Odpojte svorku a 4-kolíkový konektor alternátora.
6. Vypnite upevňovaciu skrutku, poistnú maticu a nastavovaciu skrutku, odstráňte remeň generátora a generátor.
7. Odstráňte držiak generátora (Pozri nižšie).
8. Uvoľnite tlak paliva (pozri kap. Systém napájania motora).
9. Odpojte uhlíkový filter, prívodnú a vratnú hadicu paliva, odstráňte svorky hadice čerpadla riadenia.
10. Odpojte lanko plynu.
Pozor:
- Počas demontáže a inštalácie kábel neohýbajte.
- Ak je kábel ohnutý, vymeňte ho.
- Označte polohu nastavovacej matice.
- Po inštalácii upravte (pozri kap. Systém riadenia motora).
11. Odpojte vákuové hadice a hlavnú vákuovú hadicu.
12. Odpojte kladnú ventilačnú hadicu kľukovej skrine a hadicu obtoku vody.
13. Odpojte všetky konektory e / kabeláž motora, odstráňte všetky svorky a držiaky okolo hlavy valcov, škrtiacej komory a sacieho potrubia:
- 4 konektory vstrekovačov paliva
- Konektor snímača teploty nasávaného vzduchu
- Konektor snímača tlaku nasávaného vzduchu
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny
- Konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny
- Konektor snímača škrtiacej klapky
- Konektor vírivého riadiaceho ventilu
- VTEC e/ventilový konektor
- Konektor rozdeľovača zapaľovania
- Konektor snímača TDC/kľukového hriadeľa
- Konektor kyslíkového senzora
- Konektor EGR ventilu
14. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
15. Odstráňte zátku, odpojte kábel «omši» a odstráňte hornú konzolu.
- Zdvihnite olejovú vaňu motora pomocou bloku dreva.
16. Odpojte hornú a spodnú hadicu a hadicu ohrievača.
17. Odpojte obtokovú hadicu vody a vyberte kryt termostatu.
18. Odstráňte kryt ventilu.
19. Demontujte rozvodové remene a vyvažovacie hriadele (viď vyššie).
20. Odstráňte elektroinštalačný stojan a odskrutkujte skrutku spájajúcu stojan so sacím potrubím.
21. Demontujte vzperu výfukového potrubia a odskrutkujte samosvornú maticu.
22. Demontujte hlavu valca.
Pozornosť. Neuvoľňujte skrutky hlavy valcov v jednom kroku, urobte to v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
Poradie uvoľňovania skrutiek hlavy valcov:
Kontrola skrutiek hlavy valcov
1. Odmerajte priemer skrutky na dvoch miestach znázornených na obrázku.
Vykonajte merania na všetkých skrutkách hlavy valcov.
- Limitný priemer: 11,3 mm
2. Ak je priemer menší ako limit, vymeňte skrutku.